1919 為甚麼停牌

知情人士週四透露﹐集裝箱航運企業中國遠洋控股股份有限公司(ChinaCOSCO Holdings Co., 1919.HK, 簡稱﹕中國遠洋)計劃向母公司出售股份﹐以獲得母公司的散貨船資產。該知情人士未透露交易金額。在香港及上海兩地上市的中國遠洋週四晚間發佈公告稱﹐計劃向母公司中國遠洋運輸（集團）總公司(China Ocean Shipping (Group) Co., 簡稱﹕中遠集團)發售A股股份。該公司股票自週四起暫停交易。但公告未透露發售規模及原因。公告稱﹐關於發售A股的具體計劃的細節還有待商定﹐需要與相關政府部門進行深入討論。中國遠洋此前稱﹐計劃收購母公司中國遠洋運輸的散貨船﹐但拒絕提供收購時間表。

分析師指出﹐若成功收購母公司散貨船資產﹐預計中國遠洋未來將獲得貨輪和油輪等進一步的資產注入。如果中國遠洋收購母公司所有散貨船﹐其船隊規模將擴大兩倍以上。中遠集團共有407艘散貨船﹐運力總計3,300萬載重噸。這位拒絕透露姓名的知情人士稱﹐中國遠洋將向中遠集團發售A股股份﹐但資產的實際交接將於稍後進行。雷曼兄弟(Lehman Brothers)週二發佈研究報告稱﹐預計中遠集團將一次性將整只散貨船船隊注入子公司﹐預計整個散貨船隊可能會使每股中國遠洋股價提高4.60港元。

中國遠洋在香港交易所週三收於12.72港元。今年6月﹐中國遠洋在上海首次公開募股(IPO)共募集資金人民幣151.3億元。截止2006年底﹐中國遠洋擁有一隻由139艘集裝箱船舶組成的船隊﹐總運力達399,237標準箱(TEU)﹔以集裝箱船隊規模計算﹐該公司是世界第五大集裝箱運輸企業。截至去年12月31日﹐該公司在世界各地運營著115個集裝箱泊位﹐年吞吐量達3,280萬TEU。中國遠洋稱﹐公司還計劃未來三年購買20艘新船並租用6艘船。

中國遠洋<1919.HK>今早(7/26)停牌，涉重大交易。市場消息指，該公司擬向母公司發行A股，為收購乾貨輪船隊鋪路。