香港的航空公司是否有計劃訂購波音787?

以我所知,香港的香港航空(前稱中富航空)在2006年已向美國波音公司購入30架波音737-800以及十架波音787-800作為長遠發展用途。 另外，香港航空亦在2007年購入30架空中巴士320-200、20架A330-300客機，並將於2009年付運。

在十架波音787-800未付運前,香港航空將會使用一架由長榮航空濕租的波音772-200ER來營辦長程的倫敦線。

香港航空購入波音787-800和空中巴士330-300大型廣體客機和營辦長程的倫敦線象徵着香港的天空將會有一番新氣象。

香港航空(HX)會買 787~
因為HX想開拓國際航班

CX 830/831 遲d會轉用 777-300 改為每日來回四班~
即每日4班直飛來回~2班經溫哥華來回~
而現有3架 A340-600HGW 可能會改用作 828/829 多倫多線並取消停Anchorage加油站~
但有可能在強勁逆風及載滿既情況下要停一停~
因為CX 既A340-600 係 HGW~
係原本交俾Virgin Atlantic既~
但係機翼超重~
所以退貨~
之後平價賣俾CX~

Correct, the capacity of Boeing 787-8 is only about 250 passengers, but it can support CX to expend their worldwide coverage but smaller markets (such as Houston, Manchester, Munich, Montreal...etc) that Boeing 747-400, or Airbus A340-600 will have many empty seats. (If CX plans to expand worldwide). Also, more point to point destinations, e.g. Toronto currently require a refuel at Anchorage.
In the furture, the Boeing 787-10 can carry almost 300 passenger in shorter range. That should be a good replacement for CX of current A330-300 and Boeing 777-200 routes.

Besides, other airlines in HK may choose Boeing 787 since it provides plenty flexibility on various markets.