房車 / 跑車分別?????

如果你對跑車嘅定義只係睇架車引擎有幾多cc, 幾大馬力, 0-100km/h幾快等, 咁的而且確好多豪華房車都可以叫做跑車
但係咪淨係識直路加速就叫做跑車呢? 咁講未免膚淺咗D. 英文有句說話: All roads end with a curve. 無論你架車有幾快都好, 點都要有轉彎同停車嘅時候, 即係改變架車嘅momentum. Momentum係同重量有關連嘅, 所以睇一架車快唔快, 可以睇Power-to-Weight ratio, 但跑唔跑得(轉彎, 停車), 就要睇番架車嘅車重, 重心分佈等. 呢堆數字可以影響汽車主觀同客觀嘅數據. 主觀嘅如駕駛感, 加速感等, 好個人化嘅感覺, 係用形容詞去描述嘅; 客觀嘅就係真實數據, 有單位量度標准嘅, 譬如0-100km/h幾秒, 走雪糕筒slalom最快可以幾高速, 轉圓圈時橫向加速力可以去到幾G-force, 100-0km/h剎車要用幾多米等.
用你嘅例子, 以下係各車款美國版嘅數據, 去計個Power-to-Weight ratio做參考比較 (馬力, 車重-磅, 重量前後分佈, Power-to-Weight ratio = lb / hp):
Mazda RX-8: 232 hp, 3045 lb, 50:50, 13.13 lb/hp
Nissan 350Z: 306 hp, 3339 lb, 53:47, 10.91 lb/hp
Audi A8 6.0 LWB: 450 hp, 4729 lb, 56:44, 10.51 lb/hp
BMW 760Li: 438 hp, 4905 lb, 51:49, 11.19 lb/hp
從上面數據睇到, RX-8加速冇其他三部車咁猛係預料中嘅, 因為每一匹馬力要推動成13磅嘅車重. 但係因為車身輕, 所以轉彎同停車都比較容易. 主觀嚟講個速度感都唔低. 又試吓用兩部power-to-weight ratio接近嘅車作比較, 350Z好劈過A8嘅原因亦都因為架車輕; 雖然760Li嘅車重比A8高, 但係佢嘅重量分佈比A8做得好, 所以轉向感會覺得中性同靈敏D. 又因為760Li同Audi A8呢D豪房車身重, 如果要有番駕駛感, 就要運用到高科技同貴物料, 如電子避震, 大卡鉗迫力. 呢D嘢都又會再增加車重, 其實係惡性循環.
所以咩為之真正嘅跑車呢? 其實冇一定定義. 不過本人認為就唔可以單憑加速去話一架車係唔係跑車.

幾好丫其實

「房車」車既用途通常係接載既...通常係四門既...比較主重外型設計果Ｄ方面
「跑車」其實係可以係日本改到又靚又快,,有冇睇<狂野極速．飄移東京>呀？？！！果Ｄ車通常都批既...
就係咁ｌａ．．．

2007-07-03 22:14:40 補充：
但香港就唔得～～

2007-07-04 15:16:40 補充：
BMW ｃｃ大係因為係歐洲果Ｄ國家好大，直路又多又長路程係香港既幾倍，所以ｃｃ同匹數要夠大先夠，係香港梗係覺得好快ｌａ．．．