海下灣租船睇珊瑚

租船睇珊瑚，最好唔好啦，因為：海下灣海產大災難呀！
睇下這個網址啦：http://www.ecotourism.org.hk/other%20files/News/HoiHa.htm
「海水清澈、生態資源豐富、更被列為海岸公園的海下灣，近月突然「屍橫遍海」，有獲准在上址捕魚的漁民發現大批帶子、青口及蠔「沉屍」海底，貝類海產的死亡率估計高達八成以上，令海水變得混濁及發出陣陣腐臭，漁民曾促請漁護署派員清理但不得要領，擔心「保育區」變成「保臭區」。.......
無牌觀光船毀珊瑚
有商人趁本港近年興起生態旅遊熱潮，紛紛將遊艇的船艙底部裝上透明玻璃，讓參加旅行團人士可近距離觀看珊瑚。但有未獲發牌的觀光船曾偷步運作，結果因船隻「食水太深」，在本港東面水域以「橫掃」姿態撞爛至少10多座珊瑚，包括百年才長高一米的中華扁腦珊瑚，估計要數十年才可回復原狀。明報記者馬耀森
海事處表示，至今共收到5宗改裝申請，只有世界自然(香港)基金會的觀光船獲發牌，其餘4宗因無法提交遊艇改裝後的規格資料，至今仍不獲發牌。
食水太深 不宜駛到淺水
漁農自然護理署表示，遊艇「食水太深」，根本不適宜駛到淺水地點，其中一隻觀光船曾偷偷啟航，破壞了本港東面水域多個地點的珊瑚，可惜未有足夠證據提出起訴。
要一窺多姿多采的海洋世界，本來不一定要背負笨重的潛水裝備，安坐在遊艇內亦可達到目的。然而漁護署海岸公園主任郭梓強表示，今年4月及5月，該署派員「放蛇」參加觀光團，發現該隻長30米的遊艇曾改裝過，船艙前半部的底部挖開兩個長方形的洞，並改成玻璃底，每當駛經有珊瑚的地點時，數十名遊客蜂擁到玻璃底周圍，以致船身向前傾，令原本「食水」最高達2米的遊艇進一步前傾，每當駛至淺水地點時，珊瑚便遭撞。
百年長1米 中華扁腦珊瑚損
該署事後曾派員到遊艇途經的地點潛水視察，發現一艘遊艇便摧毀了海下灣及印洲塘兩個海岸公園至少10多座珊瑚，損失有待統計，當中包括生長速度極慢的中華扁腦珊瑚。
他認為，非專門設計用作海底觀光的船隻，不宜駛到淺水處，該署曾就有關問題與海事處商討，最後海事處向船主發出指令，要求提供船隻的規格，確保可安全航行才獲發牌，但該船主到目前仍未向海事處提交資料。該艘船至今仍需暫停運作，其餘3艘未投入服務的，亦被勒令「停航」。
海事處發言人表示，該4艘船至今均未有提供船隻改裝後的資料，因此全部未獲發牌，但未有扣查任何船隻。 」

所以現時只有「世界自然(香港)基金會」的觀光船才有合法牌照，其他都是無牌的，犯法事少，破壞生態事大！
世界自然(香港)基金會
玻璃底船
「透明號」是香港第一艘特製的淺吃水玻璃底船。每程可容納40人的「透明號」，讓參觀人士舒適地探索海下灣瑰麗獨特的海底世界，觀賞富饒的海洋生物。

圖片參考：http://www.wwf.org.hk/images/hoihawan/5.-GBB-tour_Ki.jpg

此外世界自然(香港)基金會尚有海下灣海洋生物中心
中心總面積達834平方米，建築在沒有珊瑚生長的海床上，以免破壞當地淺水區珊瑚群落。中心位於岬角的東面，由一條天橋與郊野公園的小徑連接。中心以特別的建築方法施工，務求將對附近的環境影響減至最低。例如裝設支撐中心的樁柱時採用鑽挖形式，取代普通的打樁方式，務求減少翻起海床的沙泥，避免珊瑚窒息及死亡；大部份上層建築組件是在建築地點以外的地方預先製作，並由駁船運到海下，再以吊車裝嵌，從而把施工帶來的污染、垃圾及噪音減至最少。

圖片參考：http://www.wwf.org.hk/images/hoihawan/3.-mlc-front-door_TF.jpg

詳情你可以上世界自然(香港)基金會網址：http://www.wwf.org.hk/chi/hoihawan/，或者聯絡他們：




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