次按問題是在美國的 “匯豐銀行” 發生的。
次按是什麼? 在美國國土而言, 其實是用來區分 “貸款人的信用” 紀錄, 一般而言, 信貸良好的人士, 都評定為優質的, 可以在商業或零售銀行進行個人的財務事項, 並無特別限制。
但是, 有信貸不良紀錄的人士, 往往被拒於銀行門外, 莫說 “借錢買樓”, 很多時候, 連開設一個往來的儲蓄户口, 也不可能。
美國在前任總統克林頓, 和現任的總統希殊的管治下, 經濟層面上, 連續十多年的出現經濟增長; 美國人在財富的效應下, 樓市不斷升溫;加上97年金融風暴之後, 日本採取 “零利率” 政策, 日資成了國際平宜游資的供應者; 金融機構幾乎是一盤必賺的生意; 同時, 亦為美國匯豐, 嚐到今日苦果的留下伏筆。
匯豐銀行, 無論是在香港97年前或97年後, 其管理階一直在尋找商機和降低經營成本;例如, 將後勤工序轉往廣州和上海等地, 同時, 通過收購或資本投資, 開發新興市場, 如俄羅斯、印度、中國和拉丁美洲各國。當然, 在成熟金融制度下的加拿大和美國, 盈利貢獻很不錯。記憶所及, 僅是加拿大一地, 盈利的貢獻, 已佔這個金融王國 (獅子銀行) 約四分之一強。
美國匯豐, 就是在這樣經濟環境和地域分行競爭下, 追求高利潤, 高回報, 不斷增加不良信貸人士的資產組合, 漸漸忘記金融業自身的風險, 忘記投資管理學上, 著名的 “蝴蝶效應” 的學說。在美國攻打伊拉克的時候, 亦促使這隻蝴蝶鼓動雙翼, 產生此場風暴。
人為財死, 鳥為食亡。 美國像忘記了越南的慘劇教訓, 忘記了911的餘音;希望以迅雷不及掩耳的手法, 奪取石油資源豐富的伊拉克, 重奏戰勝阿富汗的歌譜。可惜至今亦沒完沒了。
踏入上世紀末期以後, 美國的汽車工業雖然無復60、70年代的風光, 佳士拿的重生, 亦祗能活在德國人的餘蔭下。通用、福特和佳士拿這三大美國車廠, 在日本的豐田和本田的市場爭奪戰中, 已是岌岌可危的境況, 加上燃油的上漲, 汽車的出產地如芝加哥, 費城, 底特律, 鹽湖城………等等工業城市, 失業的汽車工人, 不斷增加。
失業的汽車工人, 不少正是 “不良信貸紀錄” 的人士, 同時, 由於失業的工人, 集中在同一地域上, 房地產如跳水式躍下, 承接力近乎全面崩潰。
可以說, 美國的匯豐銀行, 本身亦是此次金融事件的受害者。
希望以上的解說, 可以幫到你。
2007-07-10 08:29:50 補充:
樓宇二按不等同次按。