我想知以前的渡輪的下層是否用來載車過海

呢隻相信係香港唯一一隻上層座人，下層可以乘車的渡輪
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif


圖片參考：http://www.cruise.com.hk/images/bauhinia.jpg

　
呢隻係兩層都乘車
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圖片參考：http://www.hkf.com/hyf/images/mankai.jpg


下面第三層係座人的，以往有部份三層都係座人，第三層係叫海上夜總會，可以玩成晚，下面圖取自以下網址http://www.pfigaron.net/place2/p14.htm

圖片參考：http://www.pfigaron.net/place2/p14_05.jpg

以前的渡輪分有客輪及汽車渡海小輪，有汽車渡海小輪碼頭
現在去北角碼頭可以見到，間唔中重會用來運貨，例如汽油車，因汽油車不準行隧道

天星小輪是香港歷史悠久及著名的交通工具，在香港的維多利亞港提供渡海小輪服務，載客來往香港島及九龍。
天星小輪是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑，近年更被國家地理旅遊雜誌列為「人生50個必到景點」之一。
約在1888年，一位波斯拜火教(祅教)教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala創辦「九龍渡海小輪公司」來往尖沙咀與中環。1898年九龍倉集團收購「九龍渡海小輪公司」，並改名為「天星小輪公司」。
近30年來，天星小輪雖然面對過海隧道巴士及地下鐵路加入競爭，但仍憑其相對低廉的收費及無須受塞車影響的優勢，每天吸引超過7萬名乘客乘搭。
天星小輪在部分小輪上層的船艙，安裝了空氣調節系統。
現有航線

尖沙咀←→中環
尖沙咀←→灣仔
紅磡←→中環
紅磡←→灣仔
尖沙咀往來中環航線實施2種不同收費：下層船港幣$1.70、上層船港幣$2.20。

(3至12歲小童收費分別為$1.20和$1.30)
尖沙咀往來灣仔航線收費港幣$2.20。(小童收費為$1.30)
紅磡往來港島(中環/灣仔)的航線收費港幣$5.30。(小童收費為$2.70)，另外還實施單車收費(必須是不載任何東西的，每部$10.6)
65歲以上人士出示長者咭或香港身份証可免費乘船。
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歷史
1966年4月，天星小輪因把船費加價五仙，引起九龍區出現騷亂及暴動。後稱為天星小輪加價事件。
1999年4月1日，天星小輪接辦原本由油麻地小輪經營的紅磡至灣仔航線。
2003年開辦名為「天星維港遊」的海上遊；遊客可乘坐仿照1920年代設計的天星小輪「輝星號」暢遊維多利亞港。
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新世界第一渡輪服務有限公司 (簡稱新渡輪) 是香港的渡輪公司。它於1999年11月成立，並於2000年1月15日接辦原本由油麻地小輪所經營的渡輪航線。現時新渡輪是由新創建集團的旗下公司。
現時新渡輪經營以下航線：

中環─長洲
中環─梅窩
中環─坪洲
坪洲─梅窩─芝麻灣─長洲的橫水渡
尖沙咀─梅窩─長洲
北角─紅磡
北角─九龍城
屯門─東涌
新世界第一渡輪(澳門)有限公司經營由尖沙咀往返澳門的航線。
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船隊

普通渡輪(坊間多稱之為「慢船」):隨油麻地小輪專營權變易而購入，全部都以「新x」為名(原本為「民x」)。雙層渡輪4隻(每隻航速13.8節，可載600人以上)，3層渡輪2隻(航速約14.5節，可載1200人以上)，4層渡輪4隻(航速約15.2節，可載1500人以上)。所有普通渡輪都是在1980年代間投入服務。
高速船(坊間多稱之為「快船」):有10隻，命名為新輝壹至新輝拾壹。頭7隻可載403人，其後3艘可載231人
雙體船:共有9艘，全部均用作行駛尖沙咀中港碼頭往返澳門的航線。有3艘為從前油麻地小輪公司購入的flying cat，1993年至1994年建造，命名為新輪1至新輪3(原名「港輪1」至「港輪3」號，而「新輪1」已出售)。2000年從新加坡購入2艘flying cat，命名為新輪5至新輪6。另外5艘為澳洲 austal型號的高速雙體船，頭3艘(新輪81至新輪83)於2002年秋季投入服務，另外2艘(新輪85至新輪86)在2004年投入服務。