跨海大橋與水深的關係

2007-06-28 2:16 am
想問問:在設計跨海大橋時,在不同的水深會對橋的設計有甚麼影響?

因為我看見深港西部通道由很多橋墩來支撐,但這種設計在青馬大橋卻完全行不通。那麼,若是在蒲台島建橋的話,那麼,又有哪一種橋的設計比較好呢?因為蒲台島以北的海域是全香港最深水的地方。
更新1:

另外,蒲台島對出的水域因為是全香港最深水的地方,應該會比青馬那邊還要深吧?

更新2:

看來大家都支持用吊橋的話,那接下來就要考慮跨度大的難題了,不過那又是另一個問題了。

更新3:

原來深港西部通道的水深的確很淺: * 淺水區只有2米深 http://www.etwb.gov.hk/FileManager/EN/press_releases_and_publications/publications/digest/issue56/conten/cover.pdf * 深水區亦只有7米深 http://www.epd.gov.hk/eia/chi/register/profile/latest/esb081c.pdf 以上皆是潮漲時的水深為準。

回答 (3)

2007-06-29 7:24 am
✔ 最佳答案
水深只不過係千萬個design critiria其中之一, 唔會就因為水深而選擇某種設計.
橋蠆多嘅橋通常唔會太高, 所以大船係唔夠通過. 而吊橋通常又比較高, 咁又可能影響飛行航道, 如果橋嘅位置係响正飛行航道, 吊橋唔係一個好選擇.

外人好難估設計師用邊種設計, 因為淨係佢地先知有乜嘢restriction, 好似環境問題, 地質問題, 航空.航海問題, 政治問題, 所以好難估.

2007-06-29 20:52:36 補充:
如果你知道係水深嘅話, 我會考慮用吊橋方式, 有理由嘥咗條深水河道而建築一條多蠆橋去困住個港口.

2007-06-29 20:54:13 補充:
咁你知唔知深港西部通道嘅水位深定淺?
參考: 大家研究吓
2007-07-07 11:17 am
很好的回答啊,我想不到還可以怎樣了。
2007-06-28 8:16 pm
西部通道由於水不太深,用多橋墩的方法是最節省金錢的。如在水深的地方興建大橋,我估用吊橋方式比較可行。


收錄日期: 2021-04-25 20:41:28
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070627000051KK03348

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