✔ 最佳答案
九廣鐵路火炭站和很多沿線火車站一樣,都是露天設計的,理論上要靠月台上的自然通風來調節環境的舒適度。不過,由於近年站附近有高樓大廈建成,使通風受阻,變相要使用電風扇來加強空氣流動。雖然此舉效用不大,但如果整個月台建成封閉式的空調月台,電費開支會以倍數增加。亦是因為減少無謂的電力使用,因此在非繁忙時間使關掉在月台兩邊較少人用的扶手電梯。
至於火車站外出沒有有蓋行人道連接,是因為在火車站以外的地方是政府用地,九廣鐵路方面沒法在這裡進行建設。
其實火炭站屬於較舊的設計,如果可以改建的話,也許會有一個現代化的火車站出現。