昂坪纜車360

1)我覺得係啱嘅, 香港而家發展緊旅遊業, 係應該建設D新嘅旅遊點來吸引遊客嘅.
2)昂坪纜車360因為鋼纜上某一組嘅齒輪受損, 所以當其中一個車廂經過受損齒輪嘅位置時就墜毀咗.
3)而家仲未整好, 梗係要暫停行車先啦, 但長遠計係唔應該取消昂坪纜車, 因為已經花咗好大畢錢去起喇, 而家先來取消, 真係好浪費.
政府應該要同地鐵公司搵出最完善嘅解決方法e.g.搵人起多條鋼纜, 以三鋼纜行車, 會安全好多. 新聞話而家用緊雙鋼纜, 但其實起纜車站之前, 都有一間出名有經驗嘅公司投標, 佢地建議用三鋼纜, 因為昂坪風力大, 又多風切變, 所以好難預測風嘅問題, 而用三鋼纜就比較堅固, 可以抵擋較大風力, 不過當時政府覺得三鋼纜太貴, 所以否決咗呢個建議, 攪到人地連標都退埋, 而政府就搵咗另一間建議用雙鋼纜嘅澳洲公司去起纜車站, 結果就問題多多, 今次仲咁大鑊tim，呢間公司嘅project負責人要到出咗事先過來香港睇睇，然後就話佢到而家先知香港同澳洲嘅地理有好大分別，所以做呢個project時可能預計錯誤，嘩！簡直離晒譜！佢檔香港人係傻仔，呃我地D錢, 仲草菅人命．
去到呢個地步, 政府或地鐵公司唔應該再覺得三鋼纜貴而唔去做, 如果唔做, 之前洗嘅錢可能會白花, 到時咪重貴, 老實講, 而家攪成咁, 就算整番好, 都無人敢搭啦, 唔蝕死至奇, 如果佢地唔肯做更多功夫e.g.起多條鋼纜and換晒D唔夠堅固嘅機件, 派番粒定心丸俾人, 佢地等執笠都得喇.

1.不是(因為政府也是為了吸引多d人黎香港,去大嶼山東涌可以方便d同埋昂坪商店的銷售額可以提高)
2.昂坪360纜車由通車至現在曾發生多件意外..也停駛了數多次..發生最嚴重的墮車卡事件(詳情如下:http://hk.news.yahoo.com/070611/12/29907.html)
3.應該..因為如果再發生事故..可能會傷及他人

1.) 對(話哂搞啲新意思係啱o既)
2.) 意外囉(照你問題答咋)
3.) 否(揾第個接手咪得囉)