24hr 耐力賽

勒芒24小時耐力賽（24 Heures du Mans，香港稱為利曼24小時耐力賽）在位於巴黎西南200公里的小城利曼舉行的重大賽事，在世界公眾的影響力僅次於F1，從純粹的技術角度來看，利曼24小時耐力賽甚至比F1更加刺激，由於不像F1大獎賽對渦輪增壓等技術進行限制，利曼耐力賽在2／3的路段上賽車平均時速約為370公里，在直道上賽車時速則可高達390公里，而且超車鏡頭屢見不鮮。

2007-06-18 14:48:03 補充：
歷史1906年，利曼城進行了世界上第一場汽車大獎賽：法國汽車俱樂部大獎賽。一般來說，那場比賽，被認為是汽車運動開始走向發展的重要標誌。1923年法國賽車界元老級人物杜杭與賽車記者法胡，以及賽車製造商科基三人創辦首屆利曼24小時耐力賽，到2005年已經舉辦了73屆（1936年、1940年至1948年未舉行）。簡介每年六月第二個週末在法國利曼賽車場舉行。比賽由法國的ACO[1]（Automobile Club de l'Ouest）負責主辦。

2007-06-18 14:48:27 補充：
現年的比賽分為四個組別，分別是：LMP1, LMP2, GT1及GT2。利曼24小時大賽本身亦衍生了兩個錦標賽，分別是利曼耐力系列賽[2]（Le Mans Endurance Series）及美國利曼系列賽[3]（American Le Mans Series）。在2006年，日本也會推出一個全新的日本利曼系列賽（All-Japan Le Mans Series）。

2007-06-18 14:48:53 補充：
香港利曼車隊2005年，移居香港多年的英國車手馬依思（Matthew Marsh）決定追尋前往利曼比賽的夢想，於是聯合由加國迴流的香港車手歐陽若曦，並邀得已退休的香港傳奇車手關兆昌組成香港利曼車隊，並接受贊助冠名為"Noble Group-GruppeM Racing"。

2007-06-18 14:49:03 補充：
車隊於2005年分別參加了在義大利蒙沙（Monza），英國銀石（Silverstone）和德國紐布靈（Nurburgring）舉行的利曼系列賽及珠海站的FIA GT賽事，前兩場賽事分別因爆胎和排檔問題而在領前下退賽，紐布靈一役則在排第二名時因與慢車發生意外造成懸掛受損，最終以第八名完賽；珠海一役則順利奪得組別第四名。

2007-06-18 14:49:09 補充：
可惜香港利曼車隊在全球數百隊車隊的爭奪中落敗，未能成功擠身2006年的法國利曼24小時耐力賽；而爭取參加2007年利曼的籌備工作則正在準備當中。2007年，Matthew Marsh得到贊助商FCACA的支持，加入義大利車隊GPC Sports，駕駛F430 GT參加2007年度Le Mans 24小時耐力賽，成為該賽事第一名香港車手。一如以往，車頂將會噴塗上巨型區旗。

2007-06-19 20:56:12 補充：
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24hr 耐力賽～係唔係勒芒24小時耐力？
勒芒24小時耐力賽簡介：
比賽時間： 每年6月中旬舉行，比賽時間每年有所不同，一般都是從周六的下午持續到周日下午，曆時24小時。
賽道 ：單圈總長13.5公里，由高速公路和街區公路封閉組成。
賽制 ：每部賽車由3名賽手輪流駕駛，賽車可以在比賽的過程中不限次地進站加油、換胎和維修，24小時內完成里程數最多的賽車為冠軍。
比賽分組： 目前該項賽事總共分為四個組別: Concept 1組(LMP1)、Concept 2組(LMP2)、GT1組(LMGT1)和GT2組(LMGT2)，其中LMP 1組級別最高。比賽過程中，這四個組別的賽事將在同一條賽道上進行對抗，由于賽車本身的差异，在組別上無法橫向對比，所以比賽將在四個組別分別產生冠亞季軍。

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