✔ 最佳答案
我可以同你分享下我晌航空公司做左幾年既經驗.. 學歷其實都幾緊要.. 雖然話就話minimum requirement係中五.. 但係好多而家做緊既同事都係大學畢業.. 因為人工比較理想.... 所以如果學歷到中五既話, 機會可能就微少少.. 如果你有機會既話, 你一路讀上去... 萬一你有一日唔鐘意做機場都容易d轉行嘛....
高, 就唔一定好高.. 唔洗好似空姐咁要掂到某個位置.. 靚都唔洗好靚... (有d同事都唔高唔靚, 哈哈..) 不過我想話定比你知, 呢份工你要有個心理準備會好辛苦... 因為返shift既關係, 人地返office 朝9晚5, 你可能要半夜3點幾起身, 4點鐘落巴士站搭通宵巴士返工... 人地平安夜出去玩, 你就要返工.... 因為紅日未必有得放假... 雖然我唔係做地勤, 但係我晌office度返工都要返shift.. 我試過由12月24號返到1月1號... 晚晚返夜.. 咩節目都無晒啦..... 所以你要有個心理準備..
講真, 晌機場返工真係幾好玩.. 好有挑戰性... 我試過香港天氣好差果日, 咩機都停晒唔比飛果日... 好亂, 個個都做到嗌交... 但係經過我地既努力, 自己有份參與一d meeting, 去決定邊隻機開先, 邊隻開遲d, 邊隻cancel... 自己有份做呢個決定.. 出到去, 睇住一隻隻機開返.. 好有滿足咁.. 雖然幾日無返屋企, 但係一d都唔覺得累.. 呢d經歷晌其他行業係好難搵到..
最緊要係自己既語文能力好, 中文/英文/國語, 樣樣都ok既話, 唔難入架.. 入到去有training比你.. 初頭果3個月有supervisor帶住你做... 其實航空公司入面有好多得意既position.. 有d負責做 roster比機師, 有d負責做crew 既admin.. 好多好多....
另外,在外地住酒店都是一人一間房間的,在外必須要懂得照顧自己。一個人在外的日子多了,感到寂寞都是在所難免,要學會習慣,亦要學會享受一個人獨處的感覺。否則,飛長途機將會變成一種苦事呢!因為工作關係,經常不在香港,有時一個人在外,都會蠻想念家人的。曾試過有一個月,一共有16日都不在香港,那種感覺並不如想像中好受,特別在你心情不好的日子!所以獨立的個性及樂天的性格真的很重要呀!:)
說到這裡,大家或許都會想知道如何入職吧?就讓我簡單介紹一下入職的基本要求:
- 擁有香港居留及工作的資格
- 會考HKCEE英文科(syllabus B)合格或同等學歷
- 能書寫、閱讀及操流利的廣東話、英語及國語
- 身體健康,需過入職前的medical assessment
- 伸手可摸及至少208cm高度 (不可穿鞋)
如果你符合以上的資格,就有機會面試了!面試分四輪,全英語對答(以下細節只按我公司而言):
第一輪:小組面試,每人先自我介紹一分鐘,然後小組討論,10人中選大約2-3人
第二輪:一對一個人面試,維時半小時,通過者可入medical assessment
第三輪:medical assessment (健康評估??)
第四輪:國語程度測試
因篇幅所限,面試簡單流程如上!其實大部份新入職的同事,都具有大專以上程度,如果能多說一種外語就更有優勢了!
另外,工作福利包括:21日有薪年假、一折機票優惠(自己、2位直系親屬及1位朋友)、醫療保險、退休福利等。但順帶一提的是,工作頭3年是合約制,退休年齡是45歲。所以入職前,都要想清楚以上各項因素,是否合適自己選工作的條件呀~!
希望這一次的分享,能令大家對空中服務員這份工作有多一點的認識吧!假若日後,有機會在航機上見到我,請不忘跟我打聲招呼呀!再見!:)