多唔多人撘過昂坪纜車?

好明顯是技術問題，才開張不久，有什麼可能是長期負荷過重？我有搭過，行走時都會好慢，當時覺得好安全，但現在想起來會有一點心寒。怎可能會發生這樣的情況？

點解海洋公園個o的無事, 昂坪就常發生事故?
昂坪纜車為著要疏導人流以而不理強風, 繼續全速運行纜車, 簡直係不顧乘客安全的做法!!!!

2007-06-12 15:23:28 補充：
上面果位人兄又係到COPY AND PASTE D YAHOO NEWS!

2007-06-12 15:24:19 補充：
就算抄"你自己"嘅答案之前都消化吓內容先啦

2007-06-12 17:34:58 補充：
買報紙都係抄呢!

2007-06-12 17:37:05 補充：
其實我只係想提醒下佢者,點知佢竟然反駁翻我!我都無可奈何!

多唔多人撘過昂坪纜車?

纜車公司昨午發表聲明，宣布纜車自去年九月十八日開始營運至今，已達到首年營運一百五十萬名旅客的目標，較預期提早三個月。纜車公司常務董事高德偉更形容，「昂坪360」是一個獨有的旅遊景點，公司在未來一年會繼續推出不同方案，讓旅客得到難忘及愉快的回憶。昂坪巿集及纜車均甚受旅客喜愛，服務滿意率達逾九成，現時本地及海外訪客各佔約五成，未來會拓展商務旅客巿場及向內地加強宣傳.

唔明點解海洋公園個o的無事, 昂坪就常發生事故? 會唔會係車箱太重, 長期負荷會有問題?

大家設計唔同,昂坪360所用的纜車系統，是架空雙纜索循環轉動系統，與海洋公園的纜車不同，是由下鋼纜帶動勾在上鋼纜的滑輪滑行，但由於每次進入車站，車廂都會脫離鋼纜，若維修及操作不恰當，都有可能出現纜車墮下的危險。理工大學機械工程學系工程師盧覺強則參觀過昂坪纜車，曾質疑車廂吊臂繫在下鋼纜的橫邊設計過幼，風力加上乘客重量，有可能造成壓力折斷，他估計今次有纜車墮下，可能是這個原因，亦有可能是滑輪脫離鋼纜，但相信事件不涉及機件老化。

2007-06-12 16:26:58 補充：
下面个位人兄,我係自己buy報紙 自己看如果我全抄,過哂4000字啦I hope 你會看見這解釋,不要再如此了~

我自己就無搭過昂坪纜車 , 不過我覺得今次既事 , 可能係d人疏忽檢查 , 不過有d野就好難講既 , 可能還有很多原因 ..

我想應該唔係車箱太重 , 因為車內都無人 ..