城巴噴黑煙最多的巴士型號?

丹尼士巨龍型(Dennis Dragon)

一九九四年，城巴決定嘗試從其他巴士製造商引入不同類型之巴士，於是便向丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles) 訂購了五十部丹尼士巨龍 (Dennis Dragons) ，其中二十部為十點四米長的巴士，全數安裝了都普 (Duple Metsec) 巴士，用作提高赤柱路線之服務水準。城巴路線網絡不斷擴展，並伸延至一些難以使用車身較長巴士行走的地區，城巴於是在一九九五年 (721 – 730) 及一九九六年 (731 – 740)，增購二十部同類巴士。

在第一批短巨龍中，其中一部 (701) 獲選中改裝成為無軌電車進行測試。至於其他的巴士 (702 – 720) ，在二零零二年開始，已陸續進行全面翻新工程。

一九九四年，城巴成為首間引入丹尼士巨龍十二米空調巴士的巴士公司，用以行走該公司於九三年接辦之多條路線。這批巴士的車身由都普廠生產，但由於該廠只供應巴士車身組件予巴士營運商自行組裝，而本身並沒有能為大批巴士進行裝嵌的設施，因此城巴便把車身的建造工程，委託葡萄牙 Salvador Caetano 廠負責。在一九九五年 (831 – 860) 及一九九六年 (861 – 880)，城巴再增購了兩批同類巴士。

所有十二米巨龍空調巴士都在專利路線務，主要是行走柴灣及小西灣區的路線。城巴亦已在二零零一年開始，陸續為第一批巨龍 (801 – 830) 進行全面翻新工程。

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