香港有沒有『的士』安裝『八達通』收費器?

係可以......
留意下面的新聞...
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八達通首次在20部綠色的士試行安裝八達通收費機，司機日後可按照乘客的意願輸入金額收費，惟商會需要負擔每日數元的租金。不過，有市區的士商會表明計劃不可行。

但司機可按要求輸入貼士...擁有700部新界的士的黃的士集團，其中20部的士昨日裝上八達通收費器。乘客日後乘車後，司機會以鍵盤輸入繳費銀碼，再將手提八達通繳費器遞給乘客拍卡，即可完成付款。

不可以用，就算有都係試驗性質，而試驗好似以經停止左。

no 新聞沒有講

首批接受八達通付款的士終於面世。八達通首次在20部綠色的士試行安裝八達通收費機，司機日後可按照乘客的意願輸入金額收費，惟商會需要負擔每日數元的租金。不過，有市區的士商會
表明計劃不可行。

司機可按要求輸入貼士

擁有700部新界的士的黃的士集團，其中20部的士昨日裝上八達通收費器。乘客日後乘車後，司機會以鍵盤輸入繳費銀碼，再將手提八達通繳費器遞給乘客拍卡，即可完成付款。

八達通卡銷售及市務總監鄭韓菊芳說，每部安裝在的士上的繳費器，成本約數千元，商會會以每日數元的租金，向八達通公司租用繳費器﹔而根據協議，八達通會每日替的士結算，翌日將車費轉帳予的士商會。跟市面上的八達通繳費器不同，系統跟的士上的咪表獨立運作，乘客可要求司機輸入較咪表收費高的金額，作為小費。她透露，早前曾跟其他市區及新界的士商會討論加裝八達通，惟暫未有進度。

黃的士集團董事長黃羽庭說，雖然商會需要負擔部分行政費用，但長遠有助加強電腦化管理，節省行政費，公司最快在一個月內決定是否為全數700部的士安裝八達通。

市區的士團體之一的的士同業聯會主席梁紹昌則認為，在的士上加裝八達通系統，目前仍不划算，其中司機最擔心小費問題，「始終主動說給貼士的，還不是太多」。他又說，「單頭」車主如何替的士司機結算，以至安裝繳費器的成本由誰負責，都成為的士安裝八達通的障礙。

2007-06-09 09:51:26 補充：
香港市民手持一張「八達通」，不但可以隨意搭乘各種交通工具，還可在便利店、快餐店、自動銷售機上使用。「八達通」正逐漸改變香港人的付款方式，市民的硬幣使用量明顯減少。１９９７年８月，聯俊達公司正式推出全球第一張內置高科技晶片、非接觸性的電子儲值車票──「八達通」，使用者只需將卡在收費器上一拍，所需車資便會自動扣除，余額會在收費器上顯示出來，方便快香港的大巴、小巴、的士、地鐵、電車和渡輪等各種公交工具井然有序地來往于城市的各個角落，載客量日超１１００萬人次，使香港成為一個川流不息的「動感之都」，其中「八達通」起到重要作用。

沒有!!!

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