有關大阪去東京的火車

1. 自由席同指定席的分別

自由席即沒有劃位, 座位先到先得. 指定席即有劃位, 你喜歡的話買票時可以要求窗口位. 當然, 指定席車票較貴, Nozomi 新大阪至東京的指定席就比自由席貴 510円.

持自由席的車票可以乘坐當日所有班次的自由席, 而指定席車票是劃定班次的, 錯過了班次不能換票, 但仍能乘坐當日其他班次的自由席.

2. 火車的車程

你沒找錯網址, 但留意一下該班車是否 Nozomi.

東海道．山陽新幹線上行走的班次有3種, 分別是班次最多, 停站最少的 Nozomi (のぞみ), 其次的 Hikari (ひかり) 和站站停, 最慢的 Kodama (こだま).

Nozomi 由新大阪至東京目前最短的車程是2小時30分, 但只有少數由新大阪出發, 中途不停新橫濱站的班次(大部份是上午六點多的班次)是這樣. 其他班次的車程一般是2小時34分, 2小時36分及最長的2小時37分, 不同的時間是由於停的站不同及列車調度的關係.

3小時左右是 Hikari 的車程, 而 Kodama 則是約4小時.

3. 預訂或其他訂票方法

JR 是有網上訂票服務的, 但只提供給有日本固定住址的人, 所以相信你很難用到. 其實 Nozomi 的班次很密 (少於10分鐘一班), 不用怕沒車坐.

4. 其他要留意的地方

- 沒有任何 JR Pass 可免費坐 Nozomi 的.

- 買票除了到 JR 站外, 可留意商店街等地方, 找些賣「切符」(即車票) 的小店, 他們會將有折扣的回數券 (即多程的來回票) 散賣出去, 這些車票會比正價平數百円, 但未必有指定席車票.

- Nozomi, Hikari 和 Kodama 的自由席車費相同, 但Nozomi的指定席比其他的貴300円.

- Nozomi 每列車的16卡中只有3卡是自由席 (1-3號卡, 向東京方向的車尾), 而且不少班次是在博多出發, 大阪只是中途站, 如想在繁忙時間坐自由席, 又想和朋友一起坐或霸個窗口位, 那最好早點到月台侯車.

- 若你是在7月1日之後去日本, 那屆時新型的 N700系新幹線列車已開始投入服務, 部份班次的車程會由2小時30分縮短至2小時26分.

- 留意指定席車費有分 peak season 及 off-peak season. peak season (如7月尾開始) 要加200円附加費, off-peak season (如現在至6月尾) 則有200円折扣.

- 可到 JR 站的票務處取本新幹線時間表方便查閱班次. 免費的, 而且細細本很方便.

指定席:係劃左位的,一定要趕到車,一定有位坐,可以choose坐window seat,所以貴d
自由席:就係無劃位的,有位就坐,又唔怕要在指定班次趕到上車
至於車程係有少少分別的,可能個別車會停某d站,咁時間有少少唔同,但坐nozomi由大阪去東京,一般情況下係唔會超過3小時的
由大阪去東京的新幹線好密車的,其實唔洗預先買票的,但如果真係要買預售票,去jr 大阪站/新大阪的綠色窗口可以買到要劃位的預售票,你只係坐一程由大阪去東京,咁唔需要在hk買jr全日本 pass的,只需去到日本買散票就可以
如果買了劃位票,咁一定要趕到上車,如果miss左車,咁無得再改車票,只可以坐其他班次的自由席

1) 我想問下自由席同指定席的分別......
自由席是沒有指定坐位的意思, 車費會比較平, 而每班列車的自由席約有3-4卡, 通常會在車頭或車尾。
指定席是有指定卡數和坐位, 車費會自由席貴。

2) 每班列車的行車時間不同, 是因有太多列車行走, 而要減/加速來經過路軌交匯處所至。

3) 不知有沒有網址預訂, 如你不是返工/放工時間的話, 通常很容易訂票, 如指定席已滿, 而你在香港有買JR PASS, 可以即時走去坐自由席。

2小時30分是停新大阪,京都,名古屋,品川,東京,2小時34分是停新横浜的,2小時37分是在名古屋停2分鐘,2小時36分是不停品川的