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電子道路收費系統(Electronic Toll Collection,縮寫:ETC)是一種自動收費方式,通常被使用於高速公路或收費的橋樑或隧道,也被使用於實施市中心道路收費,以減輕交通擠塞的地區。目前擁有電子道路收費系統的國家有:歐洲、日本、美國、台灣、香港、新加坡及澳洲等。世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。
電子道路收費系統一般包括一個放在車輛擋風玻璃上的收發器(稱為「車上單元」(OBU,On-Board Unit)),當收發器經過收費點,便會對收費點的感應器發出訊號,系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值,另外的是每月向車主發出帳單。
電子道路收費系統(Electronic Toll Collection,縮寫:ETC)是一種自動收費方式,通常被使用於高速公路或收費的橋樑或隧道,也被使用於實施市中心道路收費,以減輕交通擠塞的地區。目前擁有電子道路收費系統的國家有:歐洲、日本、美國、台灣、香港、新加坡及澳洲等。世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。
電子道路收費系統一般包括一個放在車輛擋風玻璃上的收發器(稱為「車上單元」(OBU,On-Board Unit)),當收發器經過收費點,便會對收費點的感應器發出訊號,系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值,另外的是每月向車主發出帳單。
電子道路收費系統(Electronic Toll Collection,縮寫:ETC)是一種自動收費方式,通常被使用於高速公路或收費的橋樑或隧道,也被使用於實施市中心道路收費,以減輕交通擠塞的地區。目前擁有電子道路收費系統的國家有:歐洲、日本、美國、台灣、香港、新加坡及澳洲等。世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。
電子道路收費系統一般包括一個放在車輛擋風玻璃上的收發器(稱為「車上單元」(OBU,On-Board Unit)),當收發器經過收費點,便會對收費點的感應器發出訊號,系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值,另外的是每月向車主發出帳單。
各國使用情況
[編輯] 台灣
主條目:台灣高速公路電子收費系統
台灣的電子收費系統於2006年2月10日開通,於中山高速公路及福爾摩沙高速公路實施。政府採用BOT方式由遠通電收建置和營運。
[編輯] 香港
香港的電子道路收費系統為快易通,由原本不相相容的兩套獨立系統合併而成,在1998年10月開始使用。
[編輯] 新加坡
新加坡車輛要進入市中心地區,需要透過電子道路收費系統收費。