白努力定律是否教人不事生產?

白努利定律

這是說當流體流速減少時, 壓力會增加, 試想空氣流經飛機機翼截面, 通過機翼上方的流體因為行徑路線比較長 (機翼上半部曲面弧長較長) ,因此速度比較快. 因而壓力會較下方流體壓力來的小, 所以下方氣壓大於上方氣壓, 造成飛機的昇力.

此為比較簡易的說法



--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

而較專業呢則如下

因為機翼受到氣壓差所造成的浮力，我們可以利用「白努力定律」來解釋。

一般來說機翼的形狀是上面凸底下凹，飛行的時候從上下兩面流過的氣流速度會有差異。慢根據白努力定律，從下面

流過的速度慢，所以壓強大，相反地，從上面流過的速度較快，所以壓強亦較小，壓強大的一方要向壓強小的一方產

生推力，這就是機翼的昇力。

實際上的飛機機翼是一個仰角的，而不是水平，這樣即使機翼本身沒有上下表面的凹凸區別，也會因為氣流的衝激而　

產生昇力。當仰角不超過一定限度的時候，仰角越大，升力也越大。

手擲滑翔機無動力，也沒有控制面可供操縱，完全依賴自身的穩定。飛機要能在空中飛行，最重要的是要達到兩點：升力的產生和穩定性的維持，產生升力來克服地心引力，使飛機在空中維持一定高度，而具有穩定性，才能使飛機平穩的飛在天空中。

主翼提供升力 水平尾翼保持俯仰方向穩定(抬頭/低頭)

垂直尾翼保持航力方向穩定(左右搖擺)

主翼上反角提供滾轉方向穩定(左右傾斜)

白努力定律：

飛機在飛行時的受力，主要又四個，分別為推力、升力、阻力和重力。推力為飛機飛行的最主要之力，因為有足夠的推力才能產生飛機起飛所需的升力，當產生的升力大於重力時，飛機就會開始飛離地面。越洋飛機長時間處於巡航狀態，而此時的升力等於重力，推力等於阻力。 四.伯努利定律



動學中，能量守恆觀念：動能＋位能＝定值，推導出伯努利定律：

動能＋壓力＝定值

1/2ρμ2 + P=constant

p:壓力 ρ:液體密度 μ:流速



此結果告訴我們，當液體流速減少時，壓力便會增加。