海浪能好處壞處

海浪能係來自風力，隨風速快慢變化具有不同之能量，因風能亦來自太陽能，故海浪能基本上亦間接來自太陽能。海浪能須自海上萃取，然後再將動力輸送至岸上供陸地使用。



海浪能一般多應用在發電上，利用海浪能發電具有如下優點：




1.無窮資源：海洋佔地球表面積有十分之七，不須花錢買能源；
2.可靠能源：不受國情與戰爭之影響；
3.供電可靠：可24小時連續供電，不怕原料缺乏；
4.乾淨能源：無環境污染；
5.廠址易找：無土地問題；
6.容易操作：僅需少數人員即可操作。



雖然海浪能具上述諸優點，目前海浪能之利用技術仍處於研究發展階段，除了小型應用外，仍無商業化之海浪能發電廠。因此，海浪能之發電效率仍不確定，據一般估計，未來商業化運轉之海浪能發電廠效率，將在10~80﹪之間。目前積極從事海浪能發展之主要國家為英國、日本、挪威和美國。



曾至海邊戲水過之人們一定明白海浪之力量很強。有時，在海灘邊作日光浴，打至海岸邊之波浪不但能將人推倒，甚或能將人拉走；或是乘坐橡皮艇至海上，當大浪來臨時，橡皮艇往往會被推得很高，然瞬時後卻又跌入波底。利用這種海浪能來發電的構想，人類很早以前即已考慮到，然一直到最近二十年來，人類方認真考慮其實用性，由於它不必耗費燃料即可發電，另外又不會造成空氣污染，故漸受各國重視。



最早利用海浪能發電之國家，首推日本。於1964年，日本人設計出第一號波力發電，其用來指示航程之浮標，此種設備發電量很小。後來，日本人又造出一艘海浪能發電船，船寬12公尺，長80公尺，內部可裝11台發電機，每部發電機平均發電量為125KW。

英國準備利用海浪發電


英國將一個先進的商業用途海浪發電機運往葡萄牙北部海岸利用海浪發電。一艘特殊用途船隻將大型的管狀結構器材從蘇格蘭西部群島運往葡萄牙北邊海岸。
耗資800萬英鎊的佩拉米斯海浪發電計劃最終將發電2.25兆瓦，足夠給1，500個家庭使用。

巨型的海浪發電機一共有三個，其中第一個的四座橙色管狀結構體已經完成，等待運輸。

但是原定在星期一裝船的工作因為狂風和海上風暴而延誤。

3，330噸的丹麥貨輪被迫靠港避風，無法接近海浪發電機的船台。這艘船有特殊的穩定裝置，在裝貨和卸貨的時候能伸出"腳"站在海床上。這艘船還會返回蘇格蘭，運送另外兩個海浪發電機。

發電機

設在劉易斯島阿尼什的卡梅塞爾公司被海浪發電計劃選為製造商，將生產12組巨型管狀結構體。

卡梅塞爾公司表示，它不只是對他們公司，對整個劉易斯島而言，都是個大好機會。他們說他們在這裡建造了世界第一個商業用途的海浪發電機。

該公司在斯托諾韋有員工90人，在西部群島上這算是個大數目，但真正重要的是，它能夠維繫這些工作機會。

但是蘇格蘭民族黨批評英國政府做事效率太慢，將第一個商業用途的海浪發電計劃拱手讓給葡萄牙。

他們擔心，現在葡萄牙會開始自己生產自己需要的海浪發電機。

海浪能

在汪洋大海裏，除了潮汐漲退，風與海會互相角力，興起海浪，而海浪更蘊藏不少動力，包括與移動速度有關的動能，以及海水與水平面距離的位能。當海浪向前衝擊或引起氣流時，這些能量便可經過海浪能裝置轉化為電能。 現時海浪能的應用仍在試驗階段，未有大規模應用的例子。

應用科技

海浪發電：
● 把圓筒形的沉箱放進海中，藉著海浪的拍打，令到沉箱內的水位升降

● 水位的升降會令空氣進出沉箱的頂部，空氣的流動會驅動渦輪，推動發電機發電
● 在某些國家，海浪發電裝置會與風車接駁，以取得海浪能

http://www.heh.com/hehweb/smartpower/RE/tc_w/water/index.html

新及可再生能源

海浪能

風和海面互相影響，產生海浪。海浪含有動能和位能，動能與水的移動速度有關，而位能則是海水與水平面距離的函數。當海浪直接衝擊或引起氣流時，海浪能裝置便能利用發電機或風車來攫取海浪的能量，以推動渦輪並產生電力。
http://www.energyland.emsd.gov.hk/text/chi/energy/renew_wave.htm

海浪能係來自風力，隨風速快慢變化具有不同之能量，因風能亦來自太陽能，故海浪能基本上亦間接來自太陽能。海浪能須自海上萃取，然後再將動力輸送至岸上供陸地使用。

海浪能一般多應用在發電上，利用海浪能發電具有如下優點：

1.無窮資源：海洋佔地球表面積有十分之七，不須花錢買能源；
2.可靠能源：不受國情與戰爭之影響；
3.供電可靠：可24小時連續供電，不怕原料缺乏；
4.乾淨能源：無環境污染；
5.廠址易找：無土地問題；
6.容易操作：僅需少數人員即可操作。

雖然海浪能具上述諸優點，目前海浪能之利用技術仍處於研究發展階段，除了小型應用外，仍無商業化之海浪能發電廠。因此，海浪能之發電效率仍不確定，據一般估計，未來商業化運轉之海浪能發電廠效率，將在10~80﹪之間。目前積極從事海浪能發展之主要國家為英國、日本、挪威和美國。

曾至海邊戲水過之人們一定明白海浪之力量很強。有時，在海灘邊作日光浴，打至海岸邊之波浪不但能將人推倒，甚或能將人拉走；或是乘坐橡皮艇至海上，當大浪來臨時，橡皮艇往往會被推得很高，然瞬時後卻又跌入波底。利用這種海浪能來發電的構想，人類很早以前即已考慮到，然一直到最近二十年來，人類方認真考慮其實用性，由於它不必耗費燃料即可發電，另外又不會造成空氣污染，故漸受各國重視。

最早利用海浪能發電之國家，首推日本。於1964年，日本人設計出第一號波力發電，其用來指示航程之浮標，此種設備發電量很小。後來，日本人又造出一艘海浪能發電船，船寬12公尺，長80公尺，內部可裝11台發電機，每部發電機平均發電量為125KW。
http://wais.ee.kuas.edu.tw/energyworld/supplys/sea.htm

海浪能

風和海面互相影響，產生海浪。海浪含有動能和位能，動能與水的移動速度有關，而位能則是海水與水平面距離的函數。當海浪直接衝擊或引起氣流時，海浪能裝置便能利用發電機或風車來攫取海浪的能量，以推動渦輪並產生電力

2007-05-28 16:32:07 補充：
海浪能在汪洋大海裏，除了潮汐漲退，風與海會互相角力，興起海浪，而海浪更蘊藏不少動力，包括與移動速度有關的動能，以及海水與水平面距離的位能。當海浪向前衝擊或引起氣流時，這些能量便可經過海浪能裝置轉化為電能。 現時海浪能的應用仍在試驗階段，未有大規模應用的例子。應用科技海浪發電： ● 把圓筒形的沉箱放進海中，藉著海浪的拍打，令到沉箱內的水位升降 ● 水位的升降會令空氣進出沉箱的頂部，空氣的流動會驅動渦輪，推動發電機發電 ● 在某些國家，海浪發電裝置會與風車接駁，以取得海浪能