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中環皇后碼頭 去留已進入最後階段,一直強烈要求將碼頭原址保留的建築師學會,經過與政府反覆商討後,終於認同原址保留在技術上是「不切實際」,同意當局先將碼頭遷走以便填海,但日後必須將碼頭原址重置,並在填海區上興建設施體現皇后碼頭的建築物氣氛。學會形容今次是「無奈地提出折衷的方案」。
政府多個部門及地鐵 公司,昨日再與關注皇后碼頭去向的專業團體開會。昨日會議是讓地鐵交代地下隧道若要修改走所帶來的問題。有與會人士引述,會上地鐵表明若遷移東涌 掉頭隧道,以避開碼頭,存在大量技術困難,亦會與日後擬建的北港島添馬站位置不協調,以及影響列車調度的效率。
一向要求不動碼頭的建築師學會,過去一直認為皇后碼頭是極具歷史價值,蘊藏殖民地政府的歷史事件,與愛丁堡廣場 及大會堂三者不能分割。
該會會長黃錦星表示,了解到要不動碼頭,在技術上是是存到相當多的困難和限制,包括P2路及地底管道要修改,該會接受要原址保留是不切實際,因此學會「無奈地提出折衷的方案」,大方向是爭取碼頭可遷走以便填海工程進行,但日後必須在原來的位址重置,當局亦必須在將來的填海區上,興建設施以彰顯皇后碼頭的文物建築氣氛。他希望當局訂立重置的時間表。
立法會 規劃事務委員會下周一將討論政府早前提出四個處置皇后的方案,政府有信心遷走碼頭會獲得議員支持,但是否原址重置,則要再作研究。政府將稍後向立法會申請撥款進行工程。
另一方面,文化界發起原址保留碼頭的運動,多名學者如牛棚書院院長梁文道、城大中國文化中心助理主任馬家輝、港大社會學系副教授吳俊雄、香港中文大學 人文學講座教授李歐梵等均有參與。
發起人發表「皇后碼頭,哪裏都不要去﹗」聲明,認為皇后碼頭、大會堂、愛丁堡廣場和天星碼頭 ,是一個具有歷史象徵的整體,堅持皇后不能有任何遷移。發起人將於本月二十二日下午在皇后碼頭召開記者會。