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沙田大會堂去石蔭可以乘坐新界綠色小巴403/403A號
收費$8.5
過了和宜合道運動場,就是石蔭邨,你話石蔭有落便到!
需時約20-25min
403小巴 沙田市中心←→石梨(梨貝街)
本路線提供石梨、石蔭、梨木樹往來沙田市中心的特快專線小巴服務,去程途經乙明及沙角,於1992年投入服務,由進智公交(未上市前稱香港仔專線小巴公司)投得,是兩條現時服務葵涌東北至沙田區,途經城門隧道的專線小巴路線(另一條為403A)。
在城門隧道轉車站啟用前,九巴的46X往沙田方向是繞經石梨一段的和宜合道,但城門隧道轉車站於1991年5月啟用後,九巴為免46X 行車時間過長,而撤出石梨區,因此本路線的出現,方便葵涌東北居民直接往來沙田市中心及沙角、乙明一帶。雖然九巴設立了葵涌東北路線及城隧路線「八達通」轉乘優惠,但是始終沒有小巴那樣方便,所以本線的地位屹立不搖。
踏入2005年,進智公交更引入三菱全新Rosa 歐盟三型柴油小巴(R3LL) 行走,以提升本路線的服務,該款小巴車窗為密封式(行走港島69及69X的豐田長陣 5LL 也是密封式車窗),與其他進智公交行走的專線小巴車款有所不同。
配合本線及403A號線重組,由2006年5月21日起,本線不再繞經大圍,為石梨、石蔭及梨木樹居民提供特快往來沙田市中心、沙角及乙明的專線小巴服務,往來大圍的服務由同日開辦的403X新線取代,並提供多項八達通轉乘優惠。
每日
石梨(梨貝街)開
班次(分鐘)
每日
沙田市中心開
班次(分鐘)
0600-2330
5/10
0630-2400
5/10
全程收費
8.50
過城門隧道後往石梨(梨貝街)
2.50
持有長者咭之長者可享有全程優惠收費$5.00,只限現金
本路線接受八達通繳費服務
石梨(梨貝街)開,經:
梨貝街,石排街,圍[乙田]街,大隴街,和宜合道,和宜合交匯處,城門隧道,城門隧道公路,大埔公路,沙田鄉事會路,源禾路,杆埔街,沙田正街,白鶴汀街,沙田正街,獅子山隧道公路,大涌橋路,沙角街,乙明街,沙角街,沙田圍路,沙田鄉事會路,源禾路及杆埔街。
乘客在乙明街及沙角街上車,可以在沙田市中心接駁往石梨方向小巴。
沙田市中心開,經:
杆埔街,沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,大埔公路,城門隧道公路,城門隧道,和宜合交匯處,和宜合道,大隴街,圍[乙田]街,石排街及梨貝街。
403A小巴安蔭←→沙田市中心
本路線提供安蔭、石蔭、梨木樹往來沙田市中心的特快專線小巴服務,於1995年投入服務,為403的輔助線,由進智公交(未上市前稱香港仔專線小巴公司)營辦,是第二條服務葵涌東北至沙田區,途經城門隧道的專線小巴路線(第一條為403)。
最初兩邊總站與403相同,但從石梨開出會空車駛至安蔭才開始載客,從沙田市中心回程,早上九時前的班次不會前往石梨,並以安蔭為總站。後為分流石梨及安蔭的乘客,及避免乘客混淆,於2005年8月22日起所有班次均以安蔭作總站,不再前往石梨。雖然九巴設立了葵涌東北路線及城隧路線「八達通」轉乘優惠,但是始終沒有小巴那樣方便,所以本線的地位屹立不搖。
踏入2005年,進智公交更引入三菱全新Rosa 歐盟三型柴油小巴(R3LL) 行走,以提升本路線的服務,該款小巴車窗為密封式(行走港島69及69X的豐田長陣 5LL 也是密封式車窗),與其他進智公交行走的專線小巴車款有所不同。
配合本線及403號線重組,由2006年5月21日起,本線不再繞經大圍及乙明/沙角,為安蔭、石蔭及梨木樹居民提供特快往來沙田市中心的專線小巴服務,往來大圍的服務由同日開辦的403X新線取代,並提供多項八達通轉乘優惠。
每日
安蔭開
班次(分鐘)
每日
沙田市中心開
班次(分鐘)
0600-2330
7/13
0630-2400
7/13
全程收費
8.50
過城門隧道後往安蔭
2.50
持有長者咭之長者可享有全程優惠收費$5.00,只限現金
本路線接受八達通繳費服務
安蔭開,經:
安足街,石排街,大白田街,童子街,梨木道,和宜合道,和宜合交匯處,城門隧道,城門隧道公路,大埔公路,沙田鄉事會路,源禾路及杆埔街。
沙田市中心開,經:
杆埔街,沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,大埔公路,城門隧道公路,城門隧道,和宜合交匯處,和宜合道,梨木道,大白田街,石排街及安足街。