有關轉線問題（急！）

說句實話, 不管你的車多先進都好, 切線時不轉頭用自己一雙眼看清楚旁邊有沒有車輛與自己平排, 吃虧的始終是自己. 正確的切線步驟應為:

1, 打指揮燈, 示意切線
2, 從倒後鏡看清楚後方車輛與自己的距離及速度差距, 確保有足夠安全空間切線.
3, 轉頭看清楚身邊有沒有車輛與自己平排
4, All Clear! 以最自然的轉彎角度切線.

現在新出的車都追求流線形的車身和安全性, C柱(房車車身與車頂支撐的最後方的一對柱)的傾斜度越來越大亦越來越粗, 這樣便形成更大的盲點, 不可以單憑倒後鏡去檢查車側兩旁有沒有車.

車側兩旁的倒後鏡主要作用不是用來看你身邊有沒有車, 而是看有沒有車從旁邊兩條線的後方上來, 及旁邊再幾條線的車輛的舉動.

如果你可以在兩旁的鏡中看到自己車的車身的話, 你就沒有好好利用那對鏡了. 很多人以為將鏡調校至向裡面多一點就可以看到盲點的情況, 其實是大錯特錯的. 反正要轉頭才看到身邊有沒有車, 那就應該把倒後鏡好好調校到看到最大範圍的角度:

1, 坐進司機位, 調整好椅子
2, 將自己的背及頭的後方緊貼椅背
3, 調校鏡子, 務求令到自己剛剛不能從鏡裡面看到車身

你可能會擔心, 如果要轉頭的話, 那前方突然剎車怎辦? 其實如果你有這樣的想法的話, 那就代表你平常開車時跟前方的車輛保持距離不足, 及速度掌握不夠好了.

只要好好掌握這幾道竅門, 那切線就有更大信心了. 在路上還是小心為上策!

唔識就唔好亂講，用你自己揸車方法教人，會害死人架!
「調校鏡子不能從鏡裡面看到車身」就無法比較其他車輛距離及速度，全世界教人駕駛的書本，都教人在鏡面近車身位置，面積三份一或者四份之一見到自己車身。
有部份貴價名車的側鏡是無盲區，因為在鏡外側約四份一開始改變弧度，令司機可以看到與自己平排行駛的車輛。
有好處當然也有壞處，其他車輛會因為弧度改變而變大變小。

我也有這種疑惑,加一個小圓鏡係車前面都唔係十全十美,所以本人就買了架Volvo C30,因為它車身兩旁側鏡，追加了BLIS盲點偵測系統，當有車輛駛近車後兩側盲點時，鏡旁的顯示燈會亮起提醒駕駛者，大大減低意外發生的機會。

望不到你原來要切的那條線只是半秒的事 , 不會有問題
如果你怕過線時 , 車輛隔離還有一輛車行駛中 , 而你望不到 , 就要擰頭了 , 這是盲點區. 學車時師傅亦有教過線要擰頭

這就是所謂的盲區. 亦解釋了為什麼學車時師傅教cut線時要一定要擰頭望盲區.

如果架車本身無盲區監察系統, 咁加小圓鏡係一個解決方法. 不過最好都係養成cut線時擰頭望盲區的習慣, 因為第日渣朋友/屋企人/老闆/同事/其他人d車時未必有小圓鏡, 咁就好易撞。

加一個小圓鏡便可看到車側，但貼上時要先轉好角度，有些平貨貼後不能轉，那便沒有。