觀塘區巴士線重組
請問以下的建議好嗎?網友們可給意見,最後我會嘗試寄信去九巴。
以下路線取消
28A、621、11D、62X
- 更改行車路線及服務
九巴路線 26M
總站由觀塘(月華街)遷往觀塘碼頭,並改以康寧道往返四順區,取代28A之服務,班次改以每12-20分1班,車費不變
九巴路線 29M
總站由順利延長至順天
九巴路線 641
往中環方向不經藍田地鐵站,改經麗港城,增派兩輛巴士,原本服務由新線641P(九龍灣-中環(香港站))取代
九巴路線 14C
總站由觀塘(裕民坊)遷往觀塘(翠屏道),班次改以每15-25分1班
九巴路線 603
來回程繞經銅鑼灣
回答 (4)
九巴路線 29M
總站由順利延長至觀塘(月華街),並改經順安道,秀茂坪道返回路原有路線,取代26M之服務,班次改以每12-20分1班,車費不變
26M取消
62X取消
九巴路線 259D
全日繞經屯門市中心
不經安定、友愛
總站由龍門居延長置樂花園
乘搭259D本路線前往觀塘,方便屯門東北居民前往觀塘區上班。
九巴路線 26M
總站由觀塘(月華街)遷往觀塘碼頭
九巴路線 29M
總站由順利延長至順天
你的問題大約10年前巴士公司提出過?
可惜區議會和居民反對!!
641P在香港島行走的路線全部是塞車路線!
行車時間會長最少15分鐘!到時乘客一定投訴!!
另外,行灣仔道往九龍,好多人會經常上錯車,以為641P行紅隧!!
(因為619線之前也行灣仔道,但好多人經常上錯車!)
1. 取消的路線沒有問題, 除左11D
2. 621取消, 只需要641加經麗港城, 取消經藍田地鐵站就可以, 不需要641P, 641應該加兩車, 路線經多左地方, 順便可以加少少班次
3. 26M及29M的建議都OK, 不過順安有沒有位放29M
4. 14C我覺得維持現狀
5. 603去程於告士打道(銅鑼灣一帶加站), 回程經告士打道,高士威道及興發街, 然後先上東廊
參考: 自己意見
建議不錯,不過...
1)641客量一般,641P等於現在的641,621同改路後的641差唔多,641不需由641P輔助,621不需要取消。
2)觀塘(翠屏道)有泊位給14C嗎?
其他都沒有問題了。
2007-05-15 18:36:04 補充:
shakugan_shana_2005: 1)即使不取消62X,也應該進行改革,例如在畢架山至新蒲崗不設分站,加快行程。(有61X代替)2)如果計劃能實行的話,62X早就全日服務了。pps0210352004和shakugan_shana_2005:1)如果係咁,點解唔將62X改名62P,早上繁忙時間開就得。
2007-05-16 17:47:00 補充:
pps0210352004:62P用電牌九巴就行了。
2007-05-18 15:03:08 補充:
pps0210352004:我不能保證62P一定會用金巴,但係九巴想慳錢就只能用電牌九巴。shakugan_shana_2005:P線代表輔助線,繼續用62X會令人誤會其服務時間。
2007-05-21 18:29:26 補充:
pps0210352004,shakugan_shana_2005:因為服務時間更少,它已成為了一條輔助線,我知道X代表快線,不代表全日開,但X線沒有一條是只開早上繁忙時間,加上很多人都不會在意其服務時間(如果沒有其他改革),改名只是防止混亂。不過無論如何,號碼並不重要,最重要的是其服務時間。
參考: 巴士專家(巴士迷)Me
收錄日期: 2021-04-12 19:28:59
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070508000051KK04604
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