關於巴士的效能.[10點]

環保交通

多 利 用 集 體 運 輸 工 具 ， 如 鐵 路 和 巴 士 ， 既 省 錢 又 省 能 源 。
一 架 雙 層 巴 士 的 載 客 量 就 等 於 二 十 架 載 滿 客 的 私 家 車 ， 相 對 而 言 耗 油 量 更 少 ， 並 且 排 出 更 少 廢 氣 。

如 果 行 程 並 非 太 長 ， 步 行 和 踏 單 車 是 一 個 不 錯 的 選 擇 ， 既 不 消 耗 能 源 ， 又 不 污 染 環 境 。 別 以 為 單 車 是 老 套 的 交 通 公 具 ， 在 科 技 地 位 超 卓 的 日 本 ， 有 六 份 之 一 的 上 班 族 皆 是 騎 自 行 車 ； 在 荷 蘭 ， 自 行 車 使 用 率 更 高 達 三 份 之 一 。

選 乘 使 用 低 污 染 或 無 煙 等 環 保 能 源 的 交 通 工 具 ， 例 如 電 車 、 石 油 氣 小 巴 等 。

駕 車 出 發 前 做 好 計 劃 ， 帶 備 地 圖 ， 選 擇 最 近 距 離 而 暢 順 的 路 踐 ， 避 免 迷 路 或 誤 擇 較 遠 路 踐 而 浪 費 時 間 和 燃 料 。

停 車 要 熄 匙 。 停 車 不 熄 匙 不 單 浪 費 燃 料 ， 所 排 放 的 廢 氣 亦 會 影 響 途 人 健 康 和 空 氣 質 素 。 在 交 通 擠 塞 的 情 況 下 ， 停 車 熄 匙 能 避 免 廢 氣 倒 流 入 車 廂 內 。 尤 其 在 交 通 嚴 重 擠 塞 時 ， 車 內 的 空 氣 質 素 較 車 外 的 為 差 ， 駕 駛 者 承 受 的 污 染 比 路 人 高 出 三 倍 。

保 持 駕 駛 暢 順 ， 避 免 急 速 煞 車 或 加 速 。 與 固 定 車 速 比 較 ， 忽 開 忽 停 的 駕 駛 模 式 會 消 耗 更 多 燃 料 ， 也 會 加 速 車 身 和 輪 胎 的 損 耗 ， 產 生 噪 音 。 突 然 的 加 速 比 普 通 的 加 速 消 耗 多 百 分 之 六 十 的 燃 油 。

棍 波 車 輛 的 效 能 較 自 動 波 車 高 ， 因 減 少 了 與 路 面 的 摩 擦 力 ， 能 節 省 更 多 能 源 ， 排 出 的 廢 氣 也 較 少 。 駕 車 時 應 選 擇 較 高 的 波 段 ， 避 免 消 耗 多 餘 的 燃 料 ， 以 時 速 60公 里 計 算 ， 利 用 三 波 行 駛 比 五 波 消 耗 多 25%的 燃 油 。 但 切 勿 用 波 段 減 速 ， 這 是 浪 費 燃 料 的 行 為 。

空 調 會 消 耗 較 多 的 燃 料 ， 車 輛 也 會 排 放 較 多 廢 氣 ， 所 以 我 們 應 保 持 車 廂 通 風 ， 少 用 空 調 。 在 關 掉 空 調 的 情 況 下 駕 駛 ， 每 兩 公 升 汽 油 可 多 行 1.5公 里 。

保 養 好 汽 車 不 但 能 保 障 司 機 健 康 ， 亦 合 乎 環 保 原 則 。 相 反 ， 缺 乏 保 養 的 汽 車 不 僅 浪 費 燃 油 ， 更 會 破 壞 環 境 。 只 需 15分 鐘 ， 九 成 原 本 污 染 環 境 的 車 輛 便 可 完 全 復 修 。

www.kmb.com/

多 利 用 集 體 運 輸 工 具 ， 如 鐵 路 和 巴 士 ， 既 省 錢 又 省 能 源 。
一 架 雙 層 巴 士 的 載 客 量 就 等 於 二 十 架 載 滿 客 的 私 家 車 ， 相 對 而 言 耗 油 量 更 少 ， 並 且 排 出 更 少 廢 氣 。


如 果 行 程 並 非 太 長 ， 步 行 和 踏 單 車 是 一 個 不 錯 的 選 擇 ， 既 不 消 耗 能 源 ， 又 不 污 染 環 境 。 別 以 為 單 車 是 老 套 的 交 通 公 具 ， 在 科 技 地 位 超 卓 的 日 本 ， 有 六 份 之 一 的 上 班 族 皆 是 騎 自 行 車 ； 在 荷 蘭 ， 自 行 車 使 用 率 更 高 達 三 份 之 一 。


選 乘 使 用 低 污 染 或 無 煙 等 環 保 能 源 的 交 通 工 具 ， 例 如 電 車 、 石 油 氣 小 巴 等 。


駕 車 出 發 前 做 好 計 劃 ， 帶 備 地 圖 ， 選 擇 最 近 距 離 而 暢 順 的 路 踐 ， 避 免 迷 路 或 誤 擇 較 遠 路 踐 而 浪 費 時 間 和 燃 料 。


停 車 要 熄 匙 。 停 車 不 熄 匙 不 單 浪 費 燃 料 ， 所 排 放 的 廢 氣 亦 會 影 響 途 人 健 康 和 空 氣 質 素 。 在 交 通 擠 塞 的 情 況 下 ， 停 車 熄 匙 能 避 免 廢 氣 倒 流 入 車 廂 內 。 尤 其 在 交 通 嚴 重 擠 塞 時 ， 車 內 的 空 氣 質 素 較 車 外 的 為 差 ， 駕 駛 者 承 受 的 污 染 比 路 人 高 出 三 倍 。


保 持 駕 駛 暢 順 ， 避 免 急 速 煞 車 或 加 速 。 與 固 定 車 速 比 較 ， 忽 開 忽 停 的 駕 駛 模 式 會 消 耗 更 多 燃 料 ， 也 會 加 速 車 身 和 輪 胎 的 損 耗 ， 產 生 噪 音 。 突 然 的 加 速 比 普 通 的 加 速 消 耗 多 百 分 之 六 十 的 燃 油 。


棍 波 車 輛 的 效 能 較 自 動 波 車 高 ， 因 減 少 了 與 路 面 的 摩 擦 力 ， 能 節 省 更 多 能 源 ， 排 出 的 廢 氣 也 較 少 。 駕 車 時 應 選 擇 較 高 的 波 段 ， 避 免 消 耗 多 餘 的 燃 料 ， 以 時 速 60公 里 計 算 ， 利 用 三 波 行 駛 比 五 波 消 耗 多 25%的 燃 油 。 但 切 勿 用 波 段 減 速 ， 這 是 浪 費 燃 料 的 行 為 。


空 調 會 消 耗 較 多 的 燃 料 ， 車 輛 也 會 排 放 較 多 廢 氣 ， 所 以 我 們 應 保 持 車 廂 通 風 ， 少 用 空 調 。 在 關 掉 空 調 的 情 況 下 駕 駛 ， 每 兩 公 升 汽 油 可 多 行 1.5公 里 。


保 養 好 汽 車 不 但 能 保 障 司 機 健 康 ， 亦 合 乎 環 保 原 則 。 相 反 ， 缺 乏 保 養 的 汽 車 不 僅 浪 費 燃 油 ， 更 會 破 壞 環 境 。 只 需 15分 鐘 ， 九 成 原 本 污 染 環 境 的 車 輛 便 可 完 全 復 修