霧氣如何形成?

霧形成的原因

香港位處於亞熱帶，冬季時受到來自內陸、乾燥且較清涼的大陸性氣流所影響，而夏季則受來自海洋、且較潮濕溫暖的海洋性氣流所影響。簡單而言，香港的氣候的特性是受到這兩股氣流交替影響。到春季時，乾燥的大陸氣流漸漸減弱，並開始受到潮濕的海洋性氣流所影響。然而，華南沿岸一帶的海水仍然比較清涼。當這些溫暖氣流遇上冷水時，暖而潮濕的空氣便會凝結成水點，成為一層又一層的霧。這種霧稱為平流霧(advection fog) (見圖)。它形成的機制就如就我們從電冰箱中拿凍飲出來時，接近瓶子外的空氣被冷卻、於是水點會在其表面上凝結一樣。這是因為當空氣溫度下降到某一溫度時，空氣便會飽和，空氣中的水氣便會凝結成水點。(說得簡單一點，當空氣溫度越低，空氣所能「吃」到的水份愈少，反之亦然) 。而這個由水氣結成水的溫度稱為「露點」。

其實，霧是否出現很視乎空氣含水量(即濕度)。 所以，如果空氣乾燥，即使溫度下降，空氣中的水 點都不會凝結成霧。而春天時，由於空氣已很很潮 濕，所以當空氣稍為冷卻，空氣中的 水滴便不難形成霧。

平流霧的形成。當暖而潮濕的海洋性氣流碰上較冷海水時，空氣會被冷卻，並凝結成霧。 按霧的濃度，當它令能見度低於1000米時稱為霧(Fog)。如能見度不少於1000米時則稱為薄霧(mist)。

　

霧的分類

在不同的冷卻方式下，霧的形成方式亦有 所不同。大致上，除平流霧外，霧還可分為「鋒 面霧」、「輻射霧」、「上坡霧」、「蒸發霧」等等。

此外，在人煙密集、空氣污染嚴重的城市，霧除了會影響航運外，它亦可能會成為「公害」。在空氣污染問題嚴重的城市裏，霧會和空氣中的污染物混合，並成為有害的「煙霧」(smog)(“smog”一字是smoke和fog的合併字)。它不但會減低能見度，而且會對人類健康構成威脅。所以，有關方面都致力防止空氣污染，以保障人們的健康。

撥開雲霧

由於霧會影響航空和港口航行安全，所以有些地方會嘗試進行人工消霧。人們會透過不同的方式，例如撒播乾冰、撒播吸濕物質、加熱空氣、用直昇機擾動霧氣等，都可達到不同程度的消霧效果。但是，人工消霧只能達到暫時性的效果，對於長時間盤踞於一個地方的霧、或是大規模的霧，人們還是對它束手無策。

霧，或許會為我們城市人帶來不便，但是它卻可為植物帶來水份、滋潤農作物。而且，有不少高山植物和沙漠植物都是在乾燥的環境下靠吸收霧氣生存。霧，或許在某程度上會令人討厭，但是它的存在卻始終有它的重要性。對你而言，你又會否喜歡它那種迷濛、神秘、以至置身其中的浪漫感覺？

大霧往往出現在降雨過后，近地面水汽飽和，空氣濕度大，隨后的冷性高氣壓系統帶來晴好天氣，再加上風力比較小，降溫異常明顯。深秋初冬時節，晝夜溫差加大使水汽極易凝結，而晴好天氣又提供了了足夠的揚塵顆粒作為水汽凝結核，同時，由於風力不大，污染物得不到擴散，使空氣中的懸浮顆粒物增多，這些條件都促成了大霧的形成。

　　出現這次連續的霧天的原因有三個，一是近幾天，青藏高原以東的暖濕氣流持續向我國北方和東部地區輸送，使得大氣低層的空氣濕度較大，水汽含量較多。二是初冬季節，氣溫較低，使地面濕度大，滿足大霧凝結條件。三是近幾天冷空氣活動較弱，上述地區風力很小導致大氣層結穩定，利於濃霧形成。