後火車站?

台灣的火車站唔同香港的,有些站非常大
唔同香港左右出口幾步路就到,
所以台灣火車站很多都分前站,後站之分
唔係約咗在火車站見,你在前站佢在後站就很難見到面,
(以前無手提電話)
後火車站只係火車站嘅其中一個出口,
通常叫得後站那一處都無前站禁旺

台灣習慣把火車站的大門稱前站,後門稱為後站。


鈴鈴


註：所以在台灣每個火車站都有“後火車站”…

其他有關台灣的旅遊資料：

http://hk.travel.yahoo.com/dest/asia/taiwan/

後火車站

圖片參考：http://phpweb.yuntech.edu.tw/u9333021/new_pa3.jpg

　
使用對象: 以中學學生為主>>>>>>>>>>將可帶動後站商機及人潮




問題
優點
　
缺點

解決方案


1.
可用空地多
　
　


2.
　
人口為上班族及學生為主
　


3.
　
車輛任意停放
人車動線須規劃


4.
　
前後站動線缺乏明確規劃
增加引導,例 增加指標.燈光及鋪面

　
　
景觀與空地位規劃
增設景觀


5.
　
鄰近建物缺乏規劃性
　
後火車站「懷舊廣場」落成揭碑
馬市長期盼不僅懷舊而且恢復商機
在熱鬧的獅鼓陣聲中，台北市長馬英九昨（二十）日親自為台北後火車站「懷舊廣場」落成揭碑，同時為「鐵道文化懷舊之旅」剪綵，馬市長期盼該懷舊廣場不僅懷舊，並能帶來生機及恢復商機。
馬市長昨日在獅鼓隊的表演引導下，抵達現場，他除了餵獅子紅包外，也親自在現場秀一小段舞獅表演，贏得在場人士熱烈掌聲，市議員陳玉梅、發展局長許志堅、民政局長林正修均到場共襄盛舉。馬市長除了親自頒發感謝狀予台鐵等單位外，也強調，台北後火車站原為淡水線起站，許多遊子來台北發展，在此下車，使得後火車站兩旁及站前空地發展為日用品、五金商店批發零售市場，進而成為北市最大商圈之一，同時，亦有將近五十個職業介紹所，成為該地最大特色。他期盼懷舊廣場落成，除了讓上一代抒思古之情，亦能帶來生機及恢復商機。
馬市長隨後也上淡水線舊車廂參觀鐵路文化展，並逐一參觀現場展示攤位，親自試吃魯肉飯。
後火車站懷舊廣場在發展局、民政局、新工處協助下，由市府投注經費一千萬元，於今年九月完工，廣場內設置小型湧水親水區，並請台灣鐵路管理局提撥一輛淡水線舊車廂供陳列並展示有關鐵路文化及其發展沿革，讓市民多一處親子享樂空間。
昨日稍早，馬市長也趕往北一女中，提供其建中制服義賣，協助籌募北一女資源大樓基金及惜福愛物賑災活動，馬市長強調，他的姐妹、太太及女兒都是北一女畢業，因此與北一女關係密切，住在家裏彷彿住在北一女宿舍，一片綠，所以特別提供學號40453的建中制服供摸彩。結果，昨日的幸運得主是一位今年才十一歲，就讀民族國小五年級的小朋友獲得，馬市長親自為小弟弟穿上上衣，並勉勵他還有四年準備以考上建中。