現時九龍有幾多條通往離島的大橋，叫什麼名字?

答案:青馬大橋 及 汲水門大橋

青馬大橋 維基百科，自由的百科全書 跳转到： 导航, 搜尋 青馬大橋相關資料 隸屬幹線 8號幹線 路段總長度 2.16公里 車速限制 80km/h 所在地區 香港新界西 起點 葵青區青衣島 終點 荃灣區馬灣 通車日期 1997年5月22日 香港的青馬大橋（英語：Tsing Ma Bridge）是全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第6長的懸索吊橋。大橋主跨長1377米，連引道全長為2160米。大橋屬於8號幹線青嶼幹線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣島和馬灣連接起來。青馬大橋為香港道路重要的一部份，因為它聯同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、香港國際機場與市區的唯一行車通道。車速限制每小時80公里。

[編輯] 簡介
圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png
夜間的青馬大橋 青馬大橋離海面高度62米，而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米，而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲組成，每條主纜會產生5萬公噸的拉力，總長度達16萬公里，足以環繞地球4次。重量方面，結構鋼材重量5萬公噸，橋塔和錨碇混凝土重量則為50萬公噸。青馬大橋採用雙層設計。橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為2條地鐵東涌綫及機場快綫的路軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲時）使用的單線行車道路。青馬大橋於1992年5月開始動工興建，耗資71.44億港元。這條橋連同青嶼幹線其餘部份，於1997年4月27日開幕，並由前英國首相戴卓爾夫人主持開幕儀式。而大橋則於同年5月22日正式通車。

[編輯] 旅遊景點 青馬大橋是香港的一個重要地標和景點，所以吸引了世界各地的遊客參觀。為應付遊客，政府在青衣西北部設立青嶼幹線訪客中心及觀景台。訪客中心設有大橋模型、相片和互動遊戲；從螺旋式的小路繞圓柱形的觀景台而上，遊人便可以較近距離或高角度，可遠眺青馬大橋、汲水門大橋及汀九橋，設有行人天橋連接訪客中心與停車場。訪客中心及觀景台於1997年隨青嶼幹線通車對外開放，最初由新機場工程統籌署負責管理及運作。該署於1998年解散後，展覽中心交由民政事務總署葵青民政事務處負責管理。
不過，青馬大橋不設人行道，因此遊客無法步行於青馬大橋。

[編輯] 殊榮 1999年，青馬大橋榮獲由美國建築界選出的「二十世紀十大建築成就獎」得主之一，與英法海峽隧道及舊金山金門大橋等其他九項世界級工程共同享有這項殊榮。



汲水門大橋 維基百科，自由的百科全書 (重定向自汲水門橋) 跳转到： 导航, 搜尋 汲水門大橋相關資料 隸屬幹線 8號幹線 路段總長度 0.82公里 所在地區 香港新界西 起點 荃灣區馬灣 終點 荃灣區汲水門 通車日期 1997年5月22日 收費 HK$30(雙程)(包括青馬大橋)
圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png
汲水門大橋位於馬灣的橋塔 汲水門大橋(簡稱汲水門橋)位於香港，是全球最長的行車鐵路兩用斜拉式橋樑。大橋主跨長430米，連引道全長為750米。大橋屬於8號幹線青嶼幹線的一部份，跨越汲水門，將馬灣和大嶼山連接起來。車速限制每小時80公里。
汲水門大橋為香港道路重要的一部份，因為它聯同青馬大橋，共同擔當著連接大嶼山(和香港國際機場)與市區的唯一行車通道。
汲水門大橋離海面高度47米，而橋塔高度則為150米。重量方面，結構鋼重量4800公噸，混凝土重量則為73000立方米。
汲水門大橋採用雙層設計。橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為兩條地鐵機場鐵路的路軌，和兩條供緊急時(例如颱風吹襲時)使用的單線行車道路。
汲水門橋
主跨 : 430米總長 : 750米橋塔高度 : 150米淨高橋底通航 : 47米設計及建造期 : 54個月 錨錠
- 拉索的鋼束數目由51條至102條不等- 鋼束直徑為15.7亳米，是由7條鍍鋅鋼絲結合而成 橋身的建造
- 旁跨及在橋塔附近的主跨是在實地以模板及臨時支承建造。- 其他主跨部份是由44個預製件所組成。- 每個組件重500噸及長8.7米，是鋼及混凝土的混合結構。- 鋼的部份是在深圳蛇口製造。- 混凝土部份是在工地建造。- 完成了的組件再由躉船運到橋的位置，用起重機吊起，再連合起來。

青馬
叮九