國際太空站

國際太空站是一項由六個太空機構聯合推進的國際合作計劃，這六個機構分別是：美國國家航空暨太空總署 (NASA)、俄羅斯聯邦太空局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大太空局、巴西太空局、歐洲太空總署(歐洲太空總署的成員國英國、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利和芬蘭沒有參加國際太空站計劃，希臘和盧森堡則是在計劃開始之後加入歐洲太空總署的。[1])
國際太空站運行於距離地面360公里的地球軌道上，由於大氣阻力和重新啟動等因素的影響，太空站的實際高度會發生數公里的漂移。太空站運行的這一類型的軌道叫做近地軌道。太空站環繞地球運轉的軌道周期是92分鐘自從1998年11月20日國際太空站第一個部件曙光號功能貨艙發射升空到2005年6月太空站已經在軌道上環繞地球運轉了37500圈。
國際太空站在很多方面都表現出這個計劃是此前若干獨立太空站計劃的加和體：俄羅斯的和平二號太空站、美國的自由號太空站以及歐洲的哥倫布太空站。而現在，國際太空站成為人類在太空存在的一個永久標誌，自從2000年11月2日之後，國際太空站上就保持至少兩名乘員至今。
最初負責國際太空站與地面之間運輸的是太空梭、聯盟號飛船和進步號飛船。目前國際太空站仍在建設之中，最多可以承載三名乘員，部分實驗設施也已經投入使用。迄今為止登上國際太空站執行任務的太空人均來自美國和俄羅斯的宇航計劃，此外也有來自其他國家的太空人到訪國際太空站，其中還包括四名太空遊客。
命名
現在的名字「國際太空站」 (英文縮寫ISS，俄文縮寫MKS)是不同命名之間妥協的產物。國際太空站最初提議的名字是「阿爾法太空站」，但是遭到俄羅斯的反對，俄方認為這樣的命名暗示國際太空站是人類歷史上第一個太空站，可是事實上蘇聯以及後來的俄羅斯先後成功地運行過8個太空站。俄羅斯提議將太空站命名為亞特蘭大 (英文：Atlant)，但是這個議案遭到美國的反對，美方認為亞特蘭大的讀音和拼寫太接近傳說中沉沒的大陸「亞特蘭蒂斯」，其中似乎隱含了不祥的徵兆，而且亞特蘭大這個名字也容易與美國的一架太空梭——亞特蘭蒂斯號相混淆。
雖然國際太空站的命名沒有採用最初提出的阿爾法太空站，但是太空站的無線電呼號卻是阿爾法(Alpha)，這個呼號是太空站第一批乘員登站時確定的，當時國際太空站的名字仍然未定，時任NASA主席的丹尼斯·戈爾登便給太空站取了一個臨時呼號阿爾法，這個呼號最後沿用下來，成為太空站的正式電臺呼號。

[編輯] 歷史
國際太空站計劃的前身是美國國家航空暨太空總署的自由太空站計劃，這個計劃是1980年代美國星球大戰計劃的一個組成部分。在1987年12月1日NASA宣佈波音公司、通用電力公司、麥道飛機公司和洛迪恩推進動力公司獲得了參與建造太空站的訂單。老布希執政期間，星球大戰計劃被擱置，自由太空站也隨之陷入停頓，1993年時任美國總統的比爾·柯林頓正式結束了自由太空站計劃。冷戰結束後在美國副總統戈爾的推動下，自由太空站重獲新生，NASA開始與俄羅斯聯邦太空局接觸，商談合作建立太空站的構想。
1998年11月國際太空站的第一個組建曙光號功能貨艙進入預定軌道，同年12月，由美國製造的團結號節點艙升空並與曙光號連接，2000年7月星辰號服務倉與太空站連接。2000年11月2日首批太空人登上國際太空站。
太空站的各個組件大多由NASA的太空梭進行運輸，由於各個組件大多在地面就已經完成建設任務，太空人在太空只需要進行很少的操作便可以將組件連接上太空站主體。到目前為止國際太空站的裝配完成了一半，能夠支持3名太空人，到國際太空站完全完成之後，根據其設計共可以提供7名太空人同時工作和生活。
國際太空站的預算遠遠超過了NASA最初的預計，其建造時間表也比預定的要晚，主要原因就是2003年初發生的哥倫比亞號太空梭失事事件之後，美國宇航局停飛了所有的太空梭。在太空梭停飛的兩年半時間里，太空站的人員和物資運輸完全依賴俄羅斯的聯盟號飛船，太空站上的科學研究活動也儘可能地被壓縮了。 按照預定計劃，太空站的建設將在太空梭重返太空之後在2006年恢復，但是在2005年7月發現號太空梭的STS-114飛行任務完成後，由於太空梭隔熱材料在升空過程中脫落，NASA再次停飛所有太空梭，這使得國際太空站的建設時間表再次拖延。
2006年11月15日，國際太空站上的活動首次在地球上進行了高清晰度電視直播，並在紐約的時代廣場大屏幕電視上播放。這是人類首次觀看到來自太空的高清晰度電視直播畫面。直播節目的主角是國際太空站第14遠征隊指令長麥可·洛佩斯-阿萊格裡亞，攝像師是站內的隨航工程師托馬斯·賴特爾。這套直播系統名為太空視頻網關，直播的清晰度可以達到普通模擬視頻的6倍。[2]
2007年1月31日，國際太空站第14遠征隊中的兩名美國太空人洛佩斯-阿萊格裡亞和蘇尼特·威廉斯成功進行超過7個小時的太空漫步。他們將命運號實驗艙的一個冷卻迴路從臨時系統接入永久系統，完成了一些電路接線工作，使對接的太空梭能接入並使用站上新太陽能電池板提供的電力，將一個遮光反射罩和隔熱罩丟棄掉，然後將一組舊太陽能電池板上的散熱器回收。[1]2月4日美國東部時間上午8時38分，這兩名太空人再度出艙，進行約7個小時的太空漫步。他們將命運號實驗艙的另一個冷卻迴路從臨時系統接入永久系統，對一個廢棄的氨水冷卻設備進行清理。[2]2月8日，這兩名太空人完成了6小時40分鐘的第三次太空漫步，將太空站外的兩個大型遮蔽罩移除丟棄，並安裝貨物運輸機的幾個附屬裝置。[3] 2月22日，國際太空站飛行工程師、俄羅斯太空人米哈伊爾·秋林和洛佩斯-阿萊格裡亞進行一次6個多小時的計劃外太空漫步，修復了對接在太空站上的進步M-58飛船的一處未能收攏的天線。[4]

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