颮線和颮鋒

以下是香港天文台對兩者的評述 ---

颮線：
颮線是由多個雷暴區或雷暴單體組成的強烈雷雨帶。除了大雨及猛烈雷暴外，颮線移動快速及破壞力強，所經之處更會出現風向突變和風速急增的現象，相關連的狂風可達每小時百多公里，部分颮線亦會夾雜著冰雹及龍捲風。

颮鋒：
強烈的雷暴與劇烈對流有關， 經常會帶來猛烈的下沉氣流和大雨。下沉的空氣較冷和密度高， 在接觸到地面時會向外擴散。冷空氣的前端稱為颮鋒。飛越颮鋒的飛機或會遇上因逆風增強、浮力增加而引致顯著風切變。

最主要分別：
颮鋒為冷空氣的前端；颮線是由多個雷暴區或雷暴單體組成的強烈雷雨帶的名稱。

雷雨系統有時是排列成行，而且綿延上百公里的，稱為颮線，下面是雷達所觀測到的颮線。雷達波遭遇大的雨滴時，會產生反射，反射波被雷達接收到後，在雷達螢幕上就會產生螢光的痕跡，稱為回波（echo），所以有回波的地方表示有大雨滴，表示在下雨。而且雨滴越大越多，回波越強，因此回波強度又通常可以反映雨勢的強度。

什麼是「颮線」

颮線（squall line）是中尺度對流系統中最具代表性的一種，隨著理論發展以及雷達觀測技術的進步，氣象學家現在對於颮線的內部結構、維持颮線的機制、以及形成颮線的環境條件等都已經有相當程度的瞭解了。

颮線是由深對流積雨雲排列組合成線狀，生命期較普通雷雨胞長，且具有組織性的中尺度對流系統。在中緯度地區，颮線較常在溫帶氣旋的暖區（也就是冷鋒前方）發生，但也偶爾會在鋒面後方或鋒面鋒上發生，所以有時候颮線與鋒面本身的雨帶是很難區分的。

基本上，我們可以依據颮線內部對流形式的不同，將颮線分為兩種，第一種為多胞型（multicell model），對流由不同生命階段的雷雨胞組合而成；另一種為超大胞型（supercell model），整個對流只受到單一巨大雷雨胞的控制。在台灣最常出現的是多胞型，所以我們接下來便以這一類的颮線作代表，為大家簡單介紹一下颮線的生命史，以及其特殊的內部結構

由雷暴引起的颮鋒

強烈的雷暴與劇烈對流有關， 經常會帶來猛烈的下沉氣流和大雨。下沉的空氣較冷和密度高， 在接觸到地面時會向外擴散。冷空氣的前端稱為颮鋒。飛越颮鋒的飛機或會遇上因逆風增強、浮力增加而引致顯著風切變。