如果單計大堂+正常月台空間的話,
便以迪士尼站取勝了,如果計入了月台的預留位,
亦以迪士尼站取勝,因為迪士尼站在興建時,
在月台預留了位置給迪士尼綫作八卡行駛,
而迪士尼站總佔地兩層,把閘機及客務中心計算在內,面積必定小於寶琳站,
寶琳站分了L1及L2,兩層的總佔地面積已遠超過迪士尼站了,
從扶手電梯的L2層開始,已列入寶琳站的車站範圍,固重證了大於迪士尼站,
而樂富站雖小,但亦指它的大堂,因為它的大堂大約只有4.5-5卡,
但有月台的補足,固已超過了迪士尼站的面積了
欣澳站雖然好像小於迪士尼站,但單計月台已有三個,
1-2號的東涌綫月台及3號迪士尼綫月台,中間更設有路軌讓機場快綫通過,
固總車站面積理應大於迪士尼站(東涌綫是以8卡行駛的)
當然計入預留位,遠遠大於迪士尼站了(有預留4號的迪士尼綫月台)
所以結論是,迪士尼站是地鐵五十三個車站當中,最細小的一個,
單計現時以四卡行駛的迪士尼綫月台+大堂
迪士尼站外景:
圖片參考:
http://365day.no-ip.org/mtr/images/TCLAIE/DISD.JPG
2007-04-15 00:03:04 補充:
香港科技大學:你只提供了特區聯合交通網寶琳站的資料,怎可以證明,寶琳站就是最細?還有,寶琳站站分兩層,車站面積已遠超迪士尼站了,所以你的答案並不成立
2007-04-15 15:05:34 補充:
致123457:你只抄襲維基百科的資料,並沒有個人觀點及明確分析