為什麼火車軌旁邊都是石仔呢?

石仔主要功能為

1. 將埋入道碴的枕木 , 堅固的固定 , 保持軌道線形

2. 將列車荷重均勻的分佈於底碴上

3. 吸收列車行駛時的荷重衝擊 , 可吸音減震

4.同時道碴須保持良好的排水性 , 以免造成軌道結構破壞。

石仔主要功能為

1. 將埋入道碴的枕木 , 堅固的固定 , 保持軌道線形

2. 將列車荷重均勻的分佈於底碴上

3. 吸收列車行駛時的荷重衝擊 , 可吸音減震

4.同時道碴須保持良好的排水性 , 以免造成軌道結構破壞。

留意火車軌下有一塊叫枕石的嗎?枕石下才是碎石,碎石是用來分散由列車傳至枕石的壓力.碎石除了避震，分散壓力和易於排水外，還方便易於清潔油污，較適合柴油引擘貨運列車行走。同時，每列貨運列車負載重量不一，碎石路軌能平均分散車重，令行車更穩定，減少對路軌的磨損，而碎石間的空隙更有助吸音，減少噪音。維修容易(大部份維修只需重新把碎石重新整理)。碎石路軌造價比較便宜，但需要特定的路段，不能如電車般與其他車輛共用同一路面，在交通交义點(at-grade crossing, 平交道)要特別設計。

留意火車軌下有一塊叫枕石的嗎?枕石下才是碎石,碎石是用來分散由列車傳至枕石的壓力.碎石除了避震，分散壓力和易於排水外，還方便易於清潔油污，較適合柴油引擘貨運列車行走。同時，每列貨運列車負載重量不一，碎石路軌能平均分散車重，令行車更穩定，減少對路軌的磨損，而碎石間的空隙更有助吸音，減少噪音。維修容易(大部份維修只需重新把碎石重新整理)。碎石路軌造價比較便宜，但需要特定的路段，不能如電車般與其他車輛共用同一路面，在交通交义點(at-grade crossing, 平交道)要特別設計。