261還有無救活的可能？

歸根究底，都係政府既一大問題。

當一條巴士線客量低時，政府就會以小巴代替。

但當小巴應付唔到高客量時，政府又唔批巴士線。

261 就係面對緊呢個問題，因此，只要政府狠心cut 左44系線，261 就會返生，

因為cut 左小巴線，巴士就自然有減價空間，咁261 就算線路較為長都一定長做長有。

有！ 一定有！首先；要班次固定及準時，身車形式最好用較為新之金色車身巴士。

由於九巴不重視屯門至上水的巴士服務，並認為客量不足，故此沒有開辦路線
但於運輸署批出往來屯門碼頭至上水的專線小巴 44後，客量一直上升，九巴驚覺低估了屯門至上水的交通需求，但九巴似乎採取忽視態度，袛於1999年2月14日開辦一條假日線 261R，車費昂貴而且客量奇低，無法搶回小巴乘客。
九巴開辦本路線每天行走屯門至上水，於2000年6月4 日起投入服務，取代 261R，原本計劃收費十元，但受到專線小巴抗議，因此改為收費十二元。
可是分段收費的$3.5比小巴45的$2.5貴，而且屯門居民多選擇步行，因此吸引力不大
但是261還有無救活的可能？
到目前為止，九巴對屯門至上水的交通也採取忽視態度，對261的派車也不算好，因此，261可說是沒有救活的可能，因為九巴沒有進取。

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三聖

SAM SHING B/T
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58
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時間表 (由三聖出發)




服務日期
服務時間
班次 (分鐘)

星期一至星期六
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20


06:30 - 09:28
14-15


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14-15


14:05 - 15:55
20-25


15:55 - 18:28
15-16


18:28 - 20:11
20-21


20:11 - 23:15
14-20

星期日及公眾假期
05:50 - 06:30
20


06:30 - 09:40
10-15


09:40 - 11:00
20


11:00 - 18:30
13-18


18:30 - 19:50
20


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13-15
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服務日期
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班次 (分鐘)

星期一至星期六
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14-16


10:28 - 11:50
20-22


11:50 - 13:01
14-15


13:01 - 14:21
20


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星期日及公眾假期
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10:40 - 12:00
20


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