對於「優化巴士服務」, 你有甚麼感受??(15分x2)

2007-04-03 4:45 am
對於「優化巴士服務」, 你有甚麼感受??

我覺得它強迫市民多乘地鐵, 減少市民選擇, 對解決交通問題毫無幫助, 實行後似「陰質巴士服務」多D。

雖然我贊成鐵路發展, 但亦不應藉此進行所謂「優化巴士服務」。

回答 (3)

2007-04-04 7:29 am
✔ 最佳答案
想不到這口號會有回響. 因為於本人而言那口號似乎只等如 "請勿亂拋垃圾" 式的口號. 這不同於藍天行動, 政府預備一大堆計劃做實踐, 這似乎只是巴士運輸的大趨勢, 會逐步實行而已, 所以不必激動.

至於強迫乘客轉鐵路, 我覺得未必. 事實上單是巴士路線上已有不少漏洞, 如果可以修補好, 確實不一定是迫乘客往鐵路而又使道路暢通一點, 而且多出的車可以去開發新路線!

如紅隧線, 多數車早上在彌敦道都是很少人的, 因為紅隧太多人上啦. 但可否在紅隧加車, 而不必要彌敦道承擔?
又如屯門, 58X, 59X, 67X 屯門公路以南的路線是一模一樣的, 其實可否整理一下, 減一條線然後加密班次? 它們在彌敦道同樣是比較少人的, 如果不取消路線的話, 又可否辦免費轉乘, 並稍改路線, 讓巴士的覆蓋範圍再擴大一些?
2007-04-03 6:38 pm
優化巴士服務主要係想令空氣清新d,so我覺得你話它強迫市民多乘地鐵, 減少市民選擇, 對解決交通問題毫無幫助,係佳句!!現在話鐵路為骨幹,但有好多ga地方鐵路係冇/冇可能到,加上現在鐵路成日都係轉車,十分麻煩。仲有,地鐵係繁忙時間都飽和啦,好多時要走兩三班車先上到車。所謂ga優化巴士服務,巴士公司推行轉乘計劃,但要市民轉幾次車先可到目的地。
參考: me
2007-04-03 6:31 pm
我十分反對優化巴士服務!減少巴士班次,強迫市民乘地鐵,如鐵路日趨飽和時,最後由巴士舒緩鐵路客量
參考: 反鐵路,死守巴士


收錄日期: 2021-04-12 18:52:26
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070402000051KK04219

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