電油發電機一問

因長期在潮濕的地方 (魚排上),
金屬接點會有氧化現象.
另外,汽油會自然蒸發,
電池會有自然放電.
以上是主要的成因.
可以在汽油量,電池,及電路方面入手.

【溫差發電廠構造】

優點
（1）海洋能來自太陽能，是取之不盡用之不竭之能源，且不需要燃料，可不受制於人。

（2）溫差發電是連續性的輸出，不像太陽能或風力會受時間、氣候等影響而隨時變動。

（3）溫差發電過程產生污染甚少，必要時可以做到無污染，對環境破壞的也最小。

（4）溫差發電廠往往建於海中，遠離城市及海濱，對於居住環境沒有干擾及不良影響，此外當初欲建廠時，對土地之取得、購置也不致會發生問題。

（5）溫差發電可伴生淡水，以100MW的電而言，每天可分餾出一百萬加侖的淡水;可供食用及農業灌溉、養殖用。

（6）溫差發電過程產生的廢熱，可以回收利用，供小型動力機械或農漁業使用。

（7）溫差發電廠發出的電能，除了供給城市用電，也可以就近設廠製造淡水、食鹽、海產加工、製取氫氣等。

方法
利用表層和底層海水的溫度差的發電方式，乃是利用沸點低的液體，使溫水蒸發為氣體，以便旋轉汽輪發電，而經過汽輪機後的氣體，被冷水冷卻恢復原來的液體。此時，沸點低的液體就被密封在封閉管的回路中，故稱為封閉循環式。目前，美國、法國、日本等國家，正在進行研究開發中，它有浮在海洋發電和陸上發電兩種方式。其中陸上的發電方式，必須用長水管從深海汲水，所以需要選擇特殊的地形，否則無法獲得適當的水源。最近西太平洋諾魯共和國曾委託日本，建設陸上溫度差發電廠，1000千瓦的有2台，已於西元1982年中完成並正式運轉。

潮汐發電
利用潮的滿乾所型成的落差，來從事發電的方法，如圖所示，在海灣圍建提防和水路，在漲潮時引水入儲水池；退潮時將儲水放出，每日可發電4次，但當潮的滿乾落差小時，則很難發電。
參考資料:
http://home.kimo.com.tw/hcl789/d.htm

因不是經常使用所以可能糸油箱有水氣入咗去而令電油希問題唔用得或油喉塞咗

There may be water inside the fuel (gasoline). Sometimes this may be caused by condensation.

Try to drain off the gasoline and then refill new one.