238M 海濱花園←→荃灣地鐵站
路線介紹
本路線提供荃灣海濱花園及橫龍街工業區往來荃灣沙咀道及荃灣地鐵站的接駁地鐵巴士服務,原名 38M,於1988年8月30日起投入服務,為海濱花園第一條巴士路線,開辦時全以「豐田」空調小巴行走,為新界西首條全空調巴士路線,1989年10月10日改稱 238M。
本路線主要方便海濱花園居民及橫龍街工業區上班人士往來地鐵站及荃灣市中心,以接駁其他交通工具前往各地。踏入廿一世紀,本路線逐步與多條九巴路線提供轉乘優惠,使乘客能更方便往來新界各區。然而,由於本路線進入荃灣市中心,乘搭本路線轉乘部份城門隧道路線有時比能直接到達大窩口的 38A 線為慢(詳情可參閱 38A 線的介紹)。但由於 38A 班次疏落及缺乏轉乘優惠,所以乘客多喜用本路線轉乘。
本路線曾有多款單、雙層樣版巴士首次或第二次試驗行走,包括「都城騎士」型(AMR1/2,已退役)、「三菱」(AM1)、「利蘭奧林比安」(AL1)、「丹尼士巨龍」(AD1)等。隨著「三菱」單層巴士年華老去,2000年開始本路線開始將舊有「三菱」巴士換成載量較高的「丹尼士飛鏢」或雙層的「富豪奧林比安」巴士行走。
本路線曾一度是新界西區三條班次最頻密的九巴路線之一(另外兩條是 59M 和 73X),但隨著西鐵通車,海濱花園居民往返新界西北區可直接選用西鐵而毋須轉車,令本路線客量有所打擊。 2004年3月,最後一部「飛鏢」單層巴士離開本路線,象徵本路線正式全以雙層巴士行走,但班次似略有削減,引起區內人士關注。
鳴謝 "荃灣獨裁者" 提供以上介紹及 "太平天子" 作出修訂
服務時間 平日
海濱花園開 班次(分鐘) 平日
荃灣地鐵站開 班次(分鐘)
0545-2340 4/7 0600-1952 4/6
2340-2400 10 1952-0015 7/8
0015-0045 10
假日
海濱花園開 班次(分鐘) 平日
荃灣地鐵站開 班次(分鐘)
0545-2006 5/6 0600-1948 5/6
2006-2400 7/8 1948-2355 7/8
2355-0045 10
全程行車時間15分鐘
全程行車里數2.3公里
本路線由荔枝角(L)廠派車
常見車款:AV
收費表 空調巴士
全程收費 3.00
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
八達通轉車優惠
238M←→40X, 43X, 46P, 46S, 47X, 48X, 49X, 57M, 58M, 58P, 59M, 60M, 61M, 66M, 67M, 68A, 68M, 69M, 69P, 73X, 251M, 259E, 260C, 263M, 265M, 265P, 269M, 278P, 278X
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $2.70(普通巴士)/ $3.50(空調巴士)的折扣優惠,若第二程路線車費低於 $2.70(普通巴士)/ $3.50(空調巴士),則免費轉車。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影s響。
途經街道 海濱花園開,經:
怡樂街,永順街,馬頭壩道,聯仁街,沙咀道,大河道及西樓角路。
荃灣地鐵站開, 經:
西樓角路,大河道,楊屋道,馬頭壩道,永順街及怡樂街。
沿途各站 海濱花園開 荃灣地鐵站開
區域 街道 車站 區域 街道 車站
0 荃灣 海濱花園 海濱廣場 0 荃灣 荃灣地鐵站 南豐中心
由57M, 58M, 59M, 60M, 61M, 66M, 67M, 68A, 68M, 69M, 69P, 259E, 260C, 265M, 265P, 269M轉乘
1 荃灣 永順街 荃灣公園 1 荃灣 大河道 門牌53-55號
由43X, 48X, 49X, 73X, 251M, 263M, 278P, 278X轉乘
2 荃灣 聯仁街 門牌12-14號 2 荃灣 楊屋道 楊屋道街市
3 荃灣 沙咀道 寶石大廈 3 荃灣 馬頭壩道 近橫龍街
4 荃灣 沙咀道 近川龍街 4 荃灣 永順街 荃灣公園對面
5 荃灣 大河道 恆生銀行
轉乘43X, 48X, 57M, 58M, 58P, 61M, 67M, 68A, 69M, 73X, 251M, 260C, 263M, 265M, 269M 5 荃灣 永順街 海灣花園
6 荃灣 荃灣地鐵站 南豐中心
轉乘49X, 59M, 60M, 66M, 66P, 68M, 278X
6 荃灣 海濱花園 海濱廣場
238M 海濱花園←→荃灣地鐵站
路線介紹
本路線提供荃灣海濱花園及橫龍街工業區往來荃灣沙咀道及荃灣地鐵站的接駁地鐵巴士服務,原名 38M,於1988年8月30日起投入服務,為海濱花園第一條巴士路線,開辦時全以「豐田」空調小巴行走,為新界西首條全空調巴士路線,1989年10月10日改稱 238M。
本路線主要方便海濱花園居民及橫龍街工業區上班人士往來地鐵站及荃灣市中心,以接駁其他交通工具前往各地。踏入廿一世紀,本路線逐步與多條九巴路線提供轉乘優惠,使乘客能更方便往來新界各區。然而,由於本路線進入荃灣市中心,乘搭本路線轉乘部份城門隧道路線有時比能直接到達大窩口的 38A 線為慢(詳情可參閱 38A 線的介紹)。但由於 38A 班次疏落及缺乏轉乘優惠,所以乘客多喜用本路線轉乘。
本路線曾有多款單、雙層樣版巴士首次或第二次試驗行走,包括「都城騎士」型(AMR1/2,已退役)、「三菱」(AM1)、「利蘭奧林比安」(AL1)、「丹尼士巨龍」(AD1)等。隨著「三菱」單層巴士年華老去,2000年開始本路線開始將舊有「三菱」巴士換成載量較高的「丹尼士飛鏢」或雙層的「富豪奧林比安」巴士行走。
本路線曾一度是新界西區三條班次最頻密的九巴路線之一(另外兩條是 59M 和 73X),但隨著西鐵通車,海濱花園居民往返新界西北區可直接選用西鐵而毋須轉車,令本路線客量有所打擊。 2004年3月,最後一部「飛鏢」單層巴士離開本路線,象徵本路線正式全以雙層巴士行走,但班次似略有削減,引起區內人士關注。
鳴謝 "荃灣獨裁者" 提供以上介紹及 "太平天子" 作出修訂
服務時間 平日
海濱花園開 班次(分鐘) 平日
荃灣地鐵站開 班次(分鐘)
0545-2340 4/7 0600-1952 4/6
2340-2400 10 1952-0015 7/8
0015-0045 10
假日
海濱花園開 班次(分鐘) 平日
荃灣地鐵站開 班次(分鐘)
0545-2006 5/6 0600-1948 5/6
2006-2400 7/8 1948-2355 7/8
2355-0045 10
全程行車時間15分鐘
全程行車里數2.3公里
本路線由荔枝角(L)廠派車
常見車款:AV
收費表 空調巴士
全程收費 3.00
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
八達通轉車優惠
238M←→40X, 43X, 46P, 46S, 47X, 48X, 49X, 57M, 58M, 58P, 59M, 60M, 61M, 66M, 67M, 68A, 68M, 69M, 69P, 73X, 251M, 259E, 260C, 263M, 265M, 265P, 269M, 278P, 278X
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $2.70(普通巴士)/ $3.50(空調巴士)的折扣優惠,若第二程路線車費低於 $2.70(普通巴士)/ $3.50(空調巴士),則免費轉車。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影s響。
途經街道 海濱花園開,經:
怡樂街,永順街,馬頭壩道,聯仁街,沙咀道,大河道及西樓角路。
荃灣地鐵站開, 經:
西樓角路,大河道,楊屋道,馬頭壩道,永順街及怡樂街。
沿途各站 海濱花園開 荃灣地鐵站開
區域 街道 車站 區域 街道 車站
0 荃灣 海濱花園 海濱廣場 0 荃灣 荃灣地鐵站 南豐中心
由57M, 58M, 59M, 60M, 61M, 66M, 67M, 68A, 68M, 69M, 69P, 259E, 260C, 265M, 265P, 269M轉乘
1 荃灣 永順街 荃灣公園 1 荃灣 大河道 門牌53-55號
由43X, 48X, 49X, 73X, 251M, 263M, 278P, 278X轉乘
2 荃灣 聯仁街 門牌12-14號 2 荃灣 楊屋道 楊屋道街市
3 荃灣 沙咀道 寶石大廈 3 荃灣 馬頭壩道 近橫龍街
4 荃灣 沙咀道 近川龍街 4 荃灣 永順街 荃灣公園對面
5 荃灣 大河道 恆生銀行
轉乘43X, 48X, 57M, 58M, 58P, 61M, 67M, 68A, 69M, 73X, 251M, 260C, 263M, 265M, 269M 5 荃灣 永順街 海灣花園
6 荃灣 荃灣地鐵站 南豐中心
轉乘49X, 59M, 60M, 66M, 66P, 68M, 278X
6 荃灣 海濱花園 海濱廣場
參考: 681