單車避陣的問題

單車的避震功能有分只是前叉避震和前後避震均設有避震的功能。一些前叉的避震叉因製造時不好，令人完全察覺不了是裝了避震。
裝了單車避震的功能使騎車者在不平的地面上行駛時所感覺的震動會少一些和舒服一些，但對單車的影響卻不是分別太大。一般人所使用的單車若為$ 1000以下，如不是每每落樓梯和衝衝衝的話，有無避震均對單車之性能影響不大，只要使用適當是沒有問題的。
會否重左? 會的，有的避震前叉料炮製，加上鋼水厚左，所以會加重重量，嚴格來說會沒有那麼靈活，但一般人都是中意避震的單車。
速度方面，個人覺得避震的單車是會快一點點的。沒有避震的單車在遇上不平路面時會疾一疾，相反避震車會在踏過障礙物後彈彈下咁繼續前去，不會減慢車速。
最後，一般高級車都是沒有避震功能以減輕重量，靠單車手本身去爭勝，『七分車三分人』。

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其實重唔重就要睇同什麼單車比以及避震的價格,正所謂「一分錢;一分貨」,較為貴價一些的避震如FOX/R7/ROCK SHOX SID....重量都不會太重,當然不要以硬差作對比啦。

功用:避震,顧名思義就梗系減低行車時所帶來的震盪啦,無疑是較沒有避震舒適的。不過在 落山車角度來看,避裂卻是必須品,因為要時常行駛大量不平的路面,有時什至要淩空飛車,當中單車會抵受十分大的壓力,便要靠有效的避震來減震。

其實冇話加會唔會冇咁易壞,我有個朋友是踩前後避震的,有次他的後避震在他行進斷開了,所以也10分講究避震質素。

其實一般都唔會話重好多,除非你用落山果D避震,如果唔系25,26磅都唔成問題(前後避震車重,[貴價避震])

講真,如果你同冇後避震的同級車跑,你會發覺在俾力加快既時候會與吃虧一點,原因是發力時有不少力都被避震吸收了,所謂剛性會較差,因此會對加速時起負要影響。

依我經驗,有後避震的車通常比冇後避震的同級車慢30-40%(多少要睇駕車就力技巧)

加左避陣是會重d的
on road係會慢d的,,,
但off road就快dd
咁個人能力好重要的