有無巴士or村巴由青衣長康站去香港??

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948
全線空調
Air-Cond. Only
$15.3
非通宵
Non Overnight
詳細資料
Bus Stops

948P
全線空調
Air-Cond. Only
$15.3
非通宵
Non Overnight
詳細資料
Bus Stops

有架專為上班時間而設的948號巴士,我對上一次搭是上年10月21日(六)由美景對面上車,搭到出去金鐘落為去海洋公園,...搭到過了海都是幾個字就到了....

而註意這巴士只是為上班時間而設,所以最後一班是早上八時多就無了,..青衣是有一架為上班而設的村巴,但只是去尖沙咀,途經旺角可落,就沒有出香港的村巴,因為948巴士已經可以夠戴上班人士,實在沒村巴的必要

若然過了時間沒得搭,只有搭mtr了

948 長安←→銅鑼灣(天后)

路線介紹

本路線提供青衣島往來港島中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣的過海隧巴服務，前身為長安至上環的 348 線，於1991年11月11日起投入服務，由長安開往上環，當時途經青衣西路、青康路、西九龍走廊及紅磡海底隧道，中巴亦提供早晨由中環港澳碼頭單向往青衣長安的服務，途經灣仔道、紅磡海底隧道、塘尾道、荔枝角道及楓樹窩路，目的是為避免空車入新界，而往青衣的收費與往港島的收費也是不同的。

西區海底隧道通車後，本路線卻沒有立即改行，引致居民及區議員不滿，在不斷爭取下，終於在1997年9月8日改經西區海底隧道，總站遷往天后地鐵站及改稱 948，往天后地鐵站方向改經楓樹窩路。初期仍然保留 348 的收費方式，直至1998年7月16日，本路線加開平日下午回程服務，便將來回程的收費統一，往青衣方向正式改經西九龍公路及青衣南一帶。1998年9月1日中巴專營權結束，改由九巴及新巴合營，目前是新巴唯一在青衣區服務的巴士路線。

由於青衣北部一帶鄰近青衣機鐵站，而乘搭地鐵往來青衣至港島比巴士為便宜和快捷，因此當地鐵東涌線通車後，本路線流失大量青衣北部乘客，因此本路線的客源為青衣南一帶的居民。不過，青衣南始終遠離地鐵站，不少居民希望本路線全日服務，但運輸署每次都會用同一句耳熟能詳的說話拒絕：乘客是可以前往青衣機鐵站乘搭地鐵往港島，為善用資源............。不過，居民要求提升本線服務的路線建議，每隔一段時間便會出現於地區報章之中。而本路線的銅鑼灣（天后）總站，根據區議會分界，是屬港島東區，不過由於總站很接近銅鑼灣市中心，一般市民都不會把天后總站當作東區。

948P 長安－→銅鑼灣(天后)

路線簡介

本路線是 948 的輔助線，提供青衣島往港島中環、金鐘、灣仔、灣仔北及銅鑼灣的過海隧巴服務，於2004年10月11日起投入服務，與 948 不同的是繞經菲林明道、會議道和告士打道，只於平日早上提供服務。而本路線的銅鑼灣（天后）總站，根據區議會分界，是屬港島東區，不過由於總站很接近銅鑼灣市中心，一般市民都不會把天后總站當作東區。

唔好意思 ! 青衣長康無邨巴去灣仔駱克道既...

麻煩你行到去長亨邨搭以下邨巴: #NR402






居民巴士服務路線號碼 : NR402










目的地：長亨（青衣） - 金鐘







路線（長亨（青衣）至金鐘）﹕



經亨美街、寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、加士居道、康莊道、海底隧道﹑維園道、高士威道天橋、告士打道、加寧街、京士頓街、百德新街、告士打道、史釗域道、駱克道、盧押道、告士打道、夏道及紅棉道。







開車時間：


星期一至六（公眾假期除外）









上午7時40分











希望可以幫到你啦 !