九巴的5A

5A 並唔係多餘
唔計 5A，5 可以話係由尖沙咀去土瓜灣、九龍城、彩虹道最快、最平、最方便既路線，所以 5 係超多人搭
5A 既存在，係可以輔助到呢條超多人搭既路線
亦由於 5A 車費較平、路線比較快（直接經梳士巴利道而唔經成日塞車既漆咸道北），5A 有其比 5 優勝之處，亦因此在繁忙時間有唔少人搭

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5A簡直冇用!有了5/5C,5A要來做咩?5A又全熱狗班次又疏,所以好少人搭5A。
仲有,5號超直巴士對5A,絕對有可能超直巴士勝利!因為熱狗的馬力差超直巴士約100匹!!!所以5A未必最方便。

根據某網頁指出
「本線主要輔助5號線，不過本線收費比5號線便宜，行車比5號線更快捷，平日上午繁忙時間往尖沙咀方向及星期一至五下午繁忙時間往土瓜灣方向，乘客量相當高，但乘客多是等候5號線時剛巧碰見本線到站才登車，在假日班次又稀疏，因此本線在平日下午繁忙時間往尖沙咀方向、星期六下午、假日的客量較低。本線的乘客除了是往來尖沙咀外，亦有部份是不欲乘搭昂貴的過海隧道巴士的渡輪轉乘客。」
其實我試過係九龍城搭5，在漆咸道一帶…塞到…不可想像，所以5A有一定存在價值。
至於點解5A全非空調，本人不太知道

5A 係輔助5號的~

5A 行尖東，快D，便宜D , 所以都唔算多餘，就當5A係支援路線囉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5A唔係多餘