維港的 ' 海港淨化計劃' 內容

南丫島以東設排污口是一個好的方案 , because實行淨化海港計劃的目的，是要改善維多利亞港的水質。在淨化海港計劃第一期下，從九龍及香港島東北部所產生的污水會經由深層污水隧道系統輸送到昂船洲的中央處理廠進行化學處理，然後排放到維多利亞港西面海域 ,改善維多利亞港的水質

第一期工程包括建造總長23.6公里的一個深層隧道輸送系統，用以輸送九龍(由西面的荃灣至東面的將軍澳)和香港島東北部(包括柴灣及筲箕灣)的污水至昂船洲。位於昂船洲的污水處理廠是一座採用氯化鐵的化學方法處理污水的中央污水處理廠。這座污水處理廠能應付高達每秒39.8立方米的污水量，名為「昂船洲污水處理廠」。污水經處理後通過一條長1.7公里的海底排放管在維多利亞港西面排放。第一期工程亦包括全面更新7個附連的基本污水處理廠，提高其隔篩、隔濾砂礫的性能及操作穩定性，以應付整項計劃的要求。該7個基本污水處理廠分別位於：柴灣、筲箕灣、將軍澳、觀塘、土瓜灣、青衣及葵涌。現有的西北九龍基本污水處理廠亦會在第一期工程下接駁到淨化海港計劃系統。

已完成的第一期排放隧道

在立法局於1994年2月批准撥款後，淨化海港計劃第一期遂於同年4月逐步展開。昂船洲污水處理廠於1997年5月啟用；而具挑戰性的隧道鑽挖工程亦於2000年11月竣工，在2001年12月初全面投入服務。

將軍澳至觀塘的深層污水隧道貫通

在整個淨化海港計劃第一期全面啟用後，以往只經過隔篩及隔濾砂礫過程便流入維多利港的污水，將有75%得到化學處理。這個處理水平的提高有效地減少海港的污染。可是，如果要維持香港的持續發展，而同時不危害周圍海洋環境的質素，就必須盡快推展餘下各期的淨化海港計劃。