車長的掛牌線

車長沒有選擇權?其實是有的，但如果要轉線，就要先向九巴高層申請。
我見過有些車長沒有固定掛牌線,他們不就是很辛苦嗎?其實這個例子不多，大多是駕駛輔助線而己，好像41M早上要抽掉2個車長行駛41P，晚上49X也要抽掉2個車長行49P等等。
城巴和新巴車長是不是沒有固定掛牌線?應該都有，因為為免司機投訴，所以也設有固定掛牌線。

可以詳細一點.

九巴車長掛牌線是由九巴編排,車長沒有選擇權!城巴和新巴車長是有固定掛牌線

不一定辛苦!每日在同一條路線行幾轉,行都行悶啦!!
新巴的編制是固定時間字軌(即每日都會同一時間揸同一條線!!)
但有部份司機都要左攝右攝!
城巴的是一組路線!!一個司機一更可能要揸數條路線!
例如城巴N619線:每日共有4名司機,
1車要揸690和N619!
2車要揸690,788往小西灣的尾車和N619!
3車和4車要揸690,N619和619往港澳的頭車!

其實車長是有權選擇駕駛那些巴士路線，是由車長自己申請，不過成功與否就要視乎該路線有無空缺，如不能如願的話公司或會安排一條你熟悉的路線駕駛。

九巴車長多數都有固定的掛牌路線，避免車長不會時常因為駕駛不同路線而出錯，又或是在一些紅色假期例必全日收車的非空調巴士掛牌車長可能會在該日子駕駛其他路線。而至於有些車長沒有固定掛牌方面，我真的有見過車長是駕駛不同路線是日日不同的，而該車長可能是車廠的後備車長，逢有路線空缺必替的。

至於新巴和城巴車長我很多時候都見到某路線不會有一個車長長期駕駛。