B/L 跟 Commerical Invoice 的箱數不同，LC入BANK時會否拿不到錢？新手發問....

如那批貨是運到美國的，B/L 是確實不能更改的。 根據美國海關條文，由2003年5月12日起，美國實施預先通報規定，運往美國的貨櫃在外國港口裝船前24小時，船運公司必須向美國海關提交有關艙單，資料包括每個貨櫃所載物品的詳細資料、貨櫃抵美日期、貨船出發港口名稱、託運人名稱和地址、以及貨船名稱和編號等。 否則那批貨有可能不能清關，亦會給美國海關徵收罰款等。

你應立即通知你的客户有關問題，並告知他們你們將會做兩套文件。 第一套文件both invoice and P/L及相關文件是按2650箱 (即match B/L)，然後連同其他文件入Bank，這套文件亦會用作清關之用。 第二套是一份正確文件(即2640箱) 予客户傳根，以供他們收到貨後用作點貨之用。

如常跟國內廠家合作，此種情況時常發生；以上是本人過往的エ作經驗，希望幫到你。

If actually ex 2640 ctns, forwarder must amend B/L for you (but there may be amendment fee involved). Since there are actually 2640 ctns export, you don't need to amend your com.invoice & packing list. All document including com.invoice, packing list, and B/C must follow the same as per L/C, cause otherwsie you will not get pay from the bank. Your forwarder said didn't change is only because he or she doesn't want to open up your file and re-work as they may need to report to China customs for the amend.

which forwarders you had used.
no problem to amend B/L but you have to pay B/L amendment Fee
please look for a new forwarders. see www.evoxlogistics.com

1) FORWARDER 沒有可能說不可以改B/L, 如已報關的話你只要付AMENDMENT FEE 便可. B/L 的箱數是一定要跟你做的INV AND PACKING LIST 一致.

2) 你做的文件是要跟L/C 做的. 因為銀行會核對L/C 的要求同你所做的是否一致.