us101 vs hh47 in CSAR-X of Hurricane Katrina

用戶6849

2007-03-21 1:49 am

最近有關us101在招標美國空軍csar-x未能成功的回應，被波音ch-47撃敗，反映美空軍要求標準不一致，很多美國航空分析相信，us101是可優勝過ch-47in csar-x。

救災行動:
颶風卡特里娜Hurricane Katrina，hh-47未必可以勝任全部，只是運送災民和吊貨，但不合適下水救人，因為機身的雙旋翼產生巨大氣流，對生還者有影響。其次是機身的門濶度吾夠大和被油箱阻礙，如使用絞盤吊傷者的話會很危險。相反us101己經可以滿足以上所有拯救，因為本身機體和主旋翼較為平均，亦不會產生巨大氣流，其次機身的滑動門較為長，容易有足夠空間拯救吊起偒者，eh-101在加拿大空軍服刑期間，多次在惡劣環境下飛行，尤其是颶風，在海上下水拯救生還者，對csar-x的人道救援有極大支持。
ch-47多次行動中有不良紀錄發生，反而但是eh101有良好服務和安全保証。

如果軍事迷的朋友，可否支持us101一票

回答 (1)

hunter

2007-03-21 6:17 am

✔ 最佳答案

很明顯是政治問題，是美國空軍是不明智選擇，csar-x的清單要求有很大出入，提早交貨無意思，不切實際，事實上ch-47多次在伊拉克和阿富汗安全問題成疑，多次有不良紀錄，例如擊落墜毀或故障，或受天氣因素影響等等，由於不是多用途直昇機，所以不適合作拯救機種。相反eh101參與伊拉克戰爭期間，完成任務逹100%和甚至冇被擊落，安全可靠性高設計上比較認真，對颶風卡特里娜Hurricane Katrina救災極度合適，這是美國航空分析家說。我絶對上文認同講法，我支持eh101

👍 0 👎 0