點解火車路軌要有咁多石仔?

問１：為什麼火車和輕鐵的路軌底下都需要鋪上一層厚厚的尖石?

如果一般的火車路軌興建在〔戶外〕的泥土上，
因為路軌與火車車輪的接觸面積小，而且火車的重量十分驚人，
加上泥土較混凝土鬆軟，
因此路軌所承受的壓力相當地大．

因此，火車路軌下面必須鋪設枕木及石頭，使火車的重量得到平均分散，
以防路軌因受壓太大而下陷到泥土裡，那麼路軌便穩實得多了

再者若車路軌全程鋪設混凝土，
在日曬雨淋下會容易引至爆裂及破損，
修護費用驚人，並不符合經濟效益，
－－－－－－－－－－－－－－－－－－

問２：為什麼地鐵的路軌又不需要鋪上那層尖石?

這是因為興建地鐵的工程師考慮到地鐵的使用率高, 速度快及建在地洞中,
必須有非常堅實的結構,
故此, 地鐵的地基必然是一層厚厚的混凝土板,

由於地鐵路程車次頻密, 維修問題影響較嚴重,
與及大部份地方建於地底，
故全程鋪上混凝土地基在經濟上是可行的及實用．

－－－－－－－－－－－－－
問３：究竟那層尖石有什麼作用?
答３：＞把火車的重量得到平均分散
　　　＞以防路軌因受壓太大而下陷到泥土裡，令路軌更穩實
　　　＞避震
　　　＞減低噪音
　　　＞容易排水
　　　＞吸熱（尖石形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，
　　　　　　　就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；
　　　　　　　如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，
　　　　　　　吸熱的效果就不好了！）
參考資料:

http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006061900973
問１：為什麼火車和輕鐵的路軌底下都需要鋪上一層厚厚的尖石?

如果一般的火車路軌興建在〔戶外〕的泥土上，
因為路軌與火車車輪的接觸面積小，而且火車的重量十分驚人，
加上泥土較混凝土鬆軟，
因此路軌所承受的壓力相當地大．

因此，火車路軌下面必須鋪設枕木及石頭，使火車的重量得到平均分散，
以防路軌因受壓太大而下陷到泥土裡，那麼路軌便穩實得多了

再者若車路軌全程鋪設混凝土，
在日曬雨淋下會容易引至爆裂及破損，
修護費用驚人，並不符合經濟效益，
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問２：為什麼地鐵的路軌又不需要鋪上那層尖石?

這是因為興建地鐵的工程師考慮到地鐵的使用率高, 速度快及建在地洞中,
必須有非常堅實的結構,
故此, 地鐵的地基必然是一層厚厚的混凝土板,

由於地鐵路程車次頻密, 維修問題影響較嚴重,
與及大部份地方建於地底，
故全程鋪上混凝土地基在經濟上是可行的及實用．

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問３：究竟那層尖石有什麼作用?
答３：＞把火車的重量得到平均分散
　　　＞以防路軌因受壓太大而下陷到泥土裡，令路軌更穩實
　　　＞避震
　　　＞減低噪音
　　　＞容易排水
　　　＞吸熱（尖石形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，
　　　　　　　就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；
　　　　　　　如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，
　　　　　　　吸熱的效果就不好了！）
參考資料:

http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006061900973

用來減震！