西九龍專線

2007-03-17 5:57 am
另外,701的客量持續高企,上下班時間班班頂閘,可否再加車(每4分鐘一班)?
可否研究開辦701A(佐敦來往海麗村(車坑同701/702共用(好似914/914X/971))。建議路線如下:
1城市高爾夫球會對面
2佐敦道 門牌37b號
3彌敦道 門牌331-333號
4彌敦道 九龍中央郵政局
5彌敦道 門牌541號
6彌敦道 創興廣場
7彌敦道 近快富街
8荔枝角道 基榮小學
9荔枝角道 門牌141號
10海壇街 門牌159號
11海壇街 門牌195號
12欽州街 通州街公園
13深旺道 南昌站 (互轉九廣西鐵)
14深旺道 近東京街巴士總站
15深旺道 近發祥街西
16海麗商場

1海麗商場
2深旺道 聖瑪加利英文中小學
3南昌站 公共交通交匯處 (互轉九廣西鐵)
西九龍走廊
4彌敦道 旺角中心
5彌敦道 門牌570號
6彌敦道 近加士居道
7佐敦道 門牌26A
8佐敦道 英皇佐治五世公園
9佐敦(匯翔道) 城市高爾夫球會對面

回答 (2)

2007-03-18 8:46 am
✔ 最佳答案
不可能也不應該.

海麗邨的情況已近乎不正常, 701 跟 702 不應該共用車坑 (兩線不是讓兩條路線用的). 914 跟 971 的共用甚至可用費解來形容 (如無記錯的話是共用一條單線的車坑).

西鐵取消自悠通的免費轉乘之下, 701 的飛站次數已減少很多. 車滿仍有, 但不太嚴重, 這可算最理想的情形. 地鐵荔枝角站正建行人通道, 701 首當其衝, 新巴正做的就是建立既定優勢, 對抗地鐵的搶攻.

至於在彌敦道加路線, 免得過的話, 運輸署都不會批准的. 一來加劇擠塞, 二來區議會又會有另一番責難.
2007-03-18 12:08 am
但701A的路線會和971有路線重曡!!

除非九巴把12號線取消!
否則機會不大!

不如建議把A21降低海麗邨往紅墈車站的車資!!
和把971往海麗邨方向改行彌敦道!!


收錄日期: 2021-04-12 19:13:37
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070316000051KK04276

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