我想問紅綠燈的由來 ??????

　　19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示已婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啓發，1868年12月10日，世界上第一個交通信號燈出現在英國倫敦議會大廈附近的喬治大街和希裏奇大街的交叉路口，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7米，身上挂著一盞紅、綠兩色的提燈———煤氣交通信號燈。說起它的用途，還多少有些滑稽：一些議員擔心自己會被街上過往頻繁的馬車撞倒碰傷，因而提出安裝的。在燈的腳下，一名手持長杆的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顔色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是僅僅面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅、綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。

　　隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈（紅、黃、綠三種標誌）於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，信號塔頂部四邊都裝有紅、綠、黃三色的圓形投光器。黃燈信號表示通行，紅燈信號表示停止，綠燈信號表示可以左右轉彎。這種信號塔一出現在街頭，立即受到歡迎，兩年後被日本採用，七年後被英國採用。

　　1928年，人們又將信號塔改成像現在這樣的柱頭式信號燈。英國對三色信號燈作了規定：綠燈表示通行，紅燈表示禁行，黃燈信號表示警告。在20年代，各國交通信號的使用還比較混亂，有的使用兩色燈，有的使用三色燈。最後，美國的一位警察在表示停和行的紅燈和綠燈之間加了一個“過渡”的黃燈，使得交通信號更趨合理。
從此，“紅”、“綠”、“黃”成了全世界交通信號燈的權威顔色，每色各自的意義在各國基本一致。

　　無論是你司機，還是普通的行人，我們每天都會經過十字路口，也會順其自然的看到紅綠燈，“紅燈停、綠燈行、黃燈要注意！”這是我們從小就會熟稔於心的。那麼你知道這紅綠黃燈到底是誰發明的，是從什麼時候開始出現的呢？若是還不清楚，就看看下面這段有趣的汽車史話吧！

　　國外，紅與綠的最初含義

　　19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。

　　紅綠燈的出現

　　後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7m，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈——煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長杆的員警隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的員警也因此斷送了性命。從　此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅、綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通信號燈。

　　中國人的自豪：黃燈的發明
　　隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標誌)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。

　　黃色信號燈的燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著“科學救國”的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反復琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。

　　中國最早的馬路紅、綠、燈，是於1928年出現在上海的英租界。

　　從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣自動化控制，從採用電腦控制到現代化的電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

不 要 以 為 汽 車 出 現 以 後 才 有 「 交 通 擠 塞 」 的 情 況 ， 早 在 使 用 馬 車 的 年 代 ， 大 城 市 的 交 通 已 經 十 分 繁 忙 ， 交 通 警 要 整 天 在 馬 路 的 交 匯 點 維 持 秩 序 ， 著 實 有 設 立 交 通 燈 的 需 要 。




首 盞 交 通 燈 ── 氣 體 燈 籠

世 界 第 一 盞 交 通 燈 在 1868 年 於 英 國 出 現 ， 主 要 用 來 保 護 倫 敦 的 國 會 議 員 。 他 們 用 經 過 改 良 的 燈 籠 作 信 號 ， 紅 色 代 表 「 停 止 」 ， 綠 色 則 代 表 「 小 心 」 。 1869 年 該 盞 用 氣 體 運 作 的 燈 籠 發 生 爆 炸 ， 炸 死 了 一 名 操 作 交 通 燈 的 警 員 。



隨 著 汽 車 的 發 明 ， 交 通 愈 見 繁 忙 ， 底 特 律 警 察 William Potts 想 到 用 指 揮 火 車 的 訊 號 燈 作 維 持 馬 路 的 交 通 秩 序 。 到 1920 年 全 個 底 特 律 已 設 有 15 盞 交 通 燈 。




電 力 交 通 燈 面 世

與 此 同 時 ， 美 國 發 明 家 Garret Morgan 亦 明 白 交 通 暢 通 的 重 要 ， 於 是 他 發 明 了 首 盞 用 電 操 作 的 交 通 燈 ， 是 現 代 交 通 燈 的 雛 型 。



其 實 在 1920 年 底 特 律 的 汽 車 流 量 已 達 是 每 日 2 萬 架 次 ， 當 時 政 府 已 急 不 及 待 要 設 立 交 通 燈 應 付 。 但 今 時 今 日 的 交 通 流 量 已 是 當 年 的 數 百 倍 ， 如 果 我 們 沒 有 交 通 燈 的 幫 助 ， 相 信 交 通 一 定 會 亂 七 八 糟 。



交 通 燈 點 滴

有 否 想 過 為 何 交 通 燈 要 分 紅 、 黃 、 綠 三 種 顏 色 呢 ？
原 來 採 用 這 三 種 顏 色 是 是 根 據 光 學 原 理 制 定 的 ： 紅 色 光 波 最 長 ， 顯 示 最 遠 ， 因 此 用 作 停 車 訊 號 ； 黃 色 光 波 次 於 紅 色 ， 因 而 作 為 緩 行 信 號 ； 綠 色 光 易 與 紅 色 光 區 別 ， 因 而 作 通 行 信 號 。


據 說 促 使 Garret Morgan 發 明 交 通 燈 的 原 因 是 他 目 擊 一 輛 汽 車 與 馬 車 相 撞 ， 而 他 的 發 明 於 1923 年 在 美 國 取 得 專 利 權 。


Garret Morgan 所 發 明 的 燈 號 並 不 是 圓 圓 的 ， 而 是 呈 T 字 式 樣 ， 分 別 有 「 停 止 」 、 「 前 進 」 及 「 全 部 停 止 」 的 指 示 。 「 全 部 停 止 」 是 指 所 有 車 輛 必 須 停 下 來 ， 讓 行 人 橫 過 馬 路 。






文 ： 甄 美 玲



參 考 網 頁 ：
Ideafinder: Traffic Light
Garret Morgan's Traffic Light


環 顧 四 周 有 很 多 毫 不 矚 目 ， 但 為 我 們 生 活 帶 來 方 便 的 物 品 ， 而 它 們 的 起 源 故 事 亦 很 有 趣 。 每 兩 周 刊 登 一 個 發 明 小 故 事 。



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