直列式引擎跟V型引擎相比那一種比較好？

你好,

v型排列 與 直列引擎其實各有優點。
v型引擎的開發, 衹因取其較佳的balance、較穩定、較寧靜。但一般會是多汽缸, 故會較直列引擎耗油(直4引擎)。你所選擇的estima如是3.0v6, 耗油量大約$1.5-2.2($13/公升油計)。力水故然之較好, 但香港地油價貴嘛, 如果你駕駛往內地, 我就建議你買3.0v6。但要注意, 一般上v型引擎的耐用性是較傳統直列引擎低的。

傳統直列引擎(直4較普遍), 也有直6引擎。你想買的一部2400cc是直4引擎, 雖然扭力及馬力較3.0v6少, 但一般日常代步已夠用了, 還有直列引擎的耐用性較高而且維修保養也較簡單。耗油量約是3.0v6的8-9成, 大約1.2-1.8($13/公升油計)。

就你的個案, 我個人認為挑選直列2.4引擎較好。現今既豐田車, 2.4引擎也做到很smooth(很有大容量引擎的風範), 無論引擎噪音及車體抑噪也做得很好, 有很舒適的乘坐感。另外, 傳動系統(波箱)是豐田的強項, 2.4引擎經波箱過濾而發揮出來的動力, 已非常足夠你用。

最後。長遠而言, 你買一部車回來他日轉賣出去的話, 2.4既resale value 一定會較3.0高既, 而且也較搶手, 你相信嗎? 你看同類車型兼不同引擎搭載既車款就知啦, 人家買易手車會偏向款式、省油, 而不是大引擎。故此, 人家寧願愛2.2camry也不愛3.0v6易手車(或者你看一部4.0既凌志會較一部corolla的易手價低), 就是這緣故了。

謝謝

V 型引擎較好... V 型引擎一般有 V6 , V8 , V12 三種,V12己是極限

VALVE : 即活閥 / 汽閥 / 汽門，俗稱 「 嘩佬 」，是汽缸進氣和排氣的出入口，活閥像是雨傘一樣的東西，用來蓋著汽缸和燃燒室，活閥上有彈弓，靠凸輪頂開之後，凸輪轉過後彈弓就頂回令活閥合上。每汽缸一般有 4 個 活閥，2 個入氣 2 個出氣。亦有 5 個活閥，3 個入氣 2 個出氣。如引擎有 4 個汽缸，每個汽缸 4 個 VALVE，即引擎有 16 個 VALVE。

2007-03-06 17:03:58 補充：
http://failforum.net/forum/viewthread.php?tid=318984&extra=page%3D1上面仲有

V型比較好^^