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真永遠-Mercedes-Benz CL500





近年平治努力將S-Class演進成既是老闆級主人的一等高級汽車，又同時是適合老闆間中一過手癮的駕駛型頂級豪華房車。S-Class著實有很多優點，但我就是不信奉，也不相信有乘坐自駕兩相宜的頂級的豪華汽車，那些都是編織得美不勝收的動人謊話，若要揀一台真正稱得上頂級豪華的自駕型歐洲車，我還是選像平治CL般級數的ultra-exclusive coupe，不過，有威望名聲，有高質裝造的例子委實不多。

頂級豪華轎跑車產量不多、售價高昂，乘坐空間雖然已是轎跑車種類中最寬裕的一級，但論實用性始終不及朝見晚見的S-Class及7系，它天生註定就是小眾汽車，要不是所屬車廠擁有一個銷量強勁的頂級豪華房車車系，或與其他汽車製造商陣營的同等級數底盤中共用部件，又或是擁有無法媲美的賽車血統與歷史，這類車老早已在車壇消聲匿跡。事實上，購買這類coupe的買家數目多年來都維持在小數目，以史上最成功的平治頂級豪華轎跑系列——首代SEC（W126）為例，總計十年（1981-1991）的銷售數字為74,060部，之後的SEC（W140，1993-1999）及繼承者CL（W215，2000-2006）已不能回復當年勇。儘管如此，我們相信平治的豪華轎跑車在可見的的將來仍會繼續生產，畢竟她已是超過半世紀的平治中堅，她的存續關鍵已超出了銷量與盈利等因素，她是平治世界中極具象徵性意義的重要族群，地位猶如露面不多，但卻擁有崇高威望的精神領袖。

相比起上一代CL及九十年代初的SEC，新CL的體形纖巧了，全新燈組設計及腰線蠻有CLS轎跑影子，不再臃腫論盡，多了幾分典雅和復古美，總算完全擺脫了源流自八、九十年代SEC的那種流於表面的逼人貴氣。巨大的平治三角星章依舊是車頭焦點所在，與超跑系列SLR及四門轎跑CLS看齊。
www.caranddriver.com.hk/
http://www.caranddriver.com.hk/article_content.php?articleid=221
http://hk.lifestyle.yahoo.com/autos/
http://www.28car.com/

2007-03-05 09:56:44 補充：
參考資料: www.caranddriver.com.hk/ http://www.caranddriver.com.hk/article_content.php?articleid=221http://hk.lifestyle.yahoo.com/autos/http://www.28car.com/

2007-03-05 10:12:43 補充：
參考資料: http://www.kenda.com.tw/pcr/pcr_category.asphttp://classroom.u-car.com.tw/http://motor.atnext.com/moDspContent.cfm?article_ID='#,[5QOG%!@ &CAT_ID=26http://www.socialwork.com.hk/sport/four-wheel-drive/skill.htm

2007-03-05 10:13:08 補充：
注意架車d咩, check its coolant/water, engine oil, tyre pressure more frequently.定期check 下, brake pad, condition of engine oil, tyres, air filter, oil filter, fire timing...regularlyDue to i am an automobile engineer works in overseas, so i can only type in english!

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