平日星期一至五68X朗屏上車出到旺角信和太既幾耐呀 有冇知 ??
知唔知大既幾點有班車呀
THX
68X要搭幾耐架..
2007-02-26 7:17 pm
回答 (3)
2007-02-26 8:06 pm
✔ 最佳答案
平日星期一至五68X朗屏上車出到旺角信和太既55至60分鐘。68X 號路線 / Route No.: 68X
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元朗(東)總站
YUEN LONG (EAST) B/T
全線空調
Air-Cond. Only
$12.5
72
34
05:25 - 00:25
05:25 - 00:25
05:25 - 00:25
佐敦(匯翔道)
JORDAN (WUI CHEUNG ROAD)
全線空調
Air-Cond. Only
$12.5
72
34
06:05 - 01:00
06:05 - 01:00
06:05 - 01:00
時間表 (由元朗(東)出發)
服務日期
服務時間
班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:25 - 07:03
11-13
07:03 - 08:23
4-7
08:23 - 22:50
7-10
22:50 - 23:45
10-15
23:45 - 00:25
20
星期日及公眾假期
05:25 - 09:50
7-8
09:50 - 11:14
12
11:14 - 23:35
7-10
23:35 - 00:25
15-20
我建議你乘搭西鐵到美孚站轉地鐵到旺角只需$20元。
2007-02-26 7:33 pm
平日星期一至五68X朗屏上車出到旺角信和太既60至70分鐘
時間表 (由元朗(東)出發)星期一至星期六：
時間：
05:25 - 07:03--------班次：11-13
07:03 - 08:23--------班次：4-7
08:23 - 22:50--------班次：7-10
22:50 - 23:45--------班次：10-15
23:45 - 00:25--------班次：20
本路線由屯門（Ｕ）廠及荔枝角（Ｌ）廠派車
常見車款：ATE、3ASV、APM1
元朗往西九龍之路線歷史資料：
雖然 68X 歷史不太悠久，不過早在二十世紀二十年代，元朗來往西九龍的巴士服務便已經提供，當年由中美運輸公司，經營一條長途路線〔元朗←→旺角〕，九巴於二十年代末期接辦中美公司的旺角至元朗長途巴士線，並正名為 9 號線，日佔時期曾於1942年2月7日開辦由油麻地經荃灣、元朗、上水至大埔的長途巴士線，同年2月20日縮短至上水，同年10月改編為香港自動車運送會社的 5 號線，往來尖沙咀至上水，1943年8月12日縮短為旺角至荃灣，另加開三班長途班次往來上水。
日軍投降後，所有日軍徵用的車輛，未被破壞的都歸還給殖民地政府，不過大部份已日久失修，少部份仍可繼續使用的，亦被政府徵用來運送物資，所以人力車、三輪車及單車在光復後是代步工具，直至1946年初，殖民地政府才局部把徵用的車輛歸還給各機構。1946年4月9日開辦往來元朗及尖沙咀碼頭的路線，編號為 3，每日七班車，派兩輛改裝車行走，1947年縮短至佐敦，同年10月改稱 16，並且縮短至佐敦道碼頭，後來乘客不斷增加，不斷增加班次，最終有廿六輛車行走，1952年8月1日起，全線以巴士行走，取代改裝車。
但在1967年爆發六七暴動，九巴不少司機參與左派工會罷駛，因此九巴缺乏人手，16 於1967年6月25日暫停服務，同年7月25日重投服務，1970年2月15日配合元朗東巴士總站啟用，總站遷往該處。
1973年7月16日，1973年7月16日九巴重組路線編號中，16 改稱改稱 50。由於當年來往九龍及元朗的巴士路線不多，加上元朗大馬路（青山公路元朗段）一帶開始越來越多高樓大廈建成，50 成為元朗區重要的對外路線，但到了1978年5月16日，路線與 50 差不多的 68〔元朗東←→佐敦道碼頭〕開辦，50 作為元朗的大線地位開始受到 68 影響，1982年5月16日，50 更縮短至葵芳地鐵站，並改稱 50M，更於1984年9月23日配合新界西區路線重組停止服務。
連接屯門公路和九龍的荃灣路於1986年初正式通車，並開辦了首兩條新界西區特快路線 60X 和 61X，率先為屯門居民提供另一項選擇。由於這兩條路線大受歡迎，1987年1月5日，68X 投入服務，並途經荃灣路，大大改善了元朗的對外交通，由於有了更快捷的巴士服務，68 作為元朗區大線的地位受到嚴重衝擊，68X 開辦當日，68 已被「迫遷」到廣東道近西貢街遊樂場。 由於 68X 能直接往九龍心臟地帶，一直深受乘客歡迎，並取代了曾經是全港最長巴士路線 68 的地位，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗往來西九龍的乘客已被 68X 吸納，因此 68 在九龍的客量很低，變成服務葵涌為主，1995年4月9日更縮短至欽州街，不過仍值得安慰的是，1997年4月14日，68 獲派空調巴士加走行走。
1998年5月26日大欖隧道通車當日，由於設有大欖隧道轉車站，元朗市居民可以在該轉車站轉車往來葵涌，68 終於被停止服務，現時 68X 已成為元朗市往來西九龍不可或缺的皇牌路線。時至今日，雖然西鐵已經通車，但由於乘搭西鐵需要多重轉車，加上西鐵車費較高且車站亦遠離市中心，68X 顯得直接方便，因此影響只是輕微。
時間表 (由元朗(東)出發)星期一至星期六：
時間：
05:25 - 07:03--------班次：11-13
07:03 - 08:23--------班次：4-7
08:23 - 22:50--------班次：7-10
22:50 - 23:45--------班次：10-15
23:45 - 00:25--------班次：20
本路線由屯門（Ｕ）廠及荔枝角（Ｌ）廠派車
常見車款：ATE、3ASV、APM1
元朗往西九龍之路線歷史資料：
雖然 68X 歷史不太悠久，不過早在二十世紀二十年代，元朗來往西九龍的巴士服務便已經提供，當年由中美運輸公司，經營一條長途路線〔元朗←→旺角〕，九巴於二十年代末期接辦中美公司的旺角至元朗長途巴士線，並正名為 9 號線，日佔時期曾於1942年2月7日開辦由油麻地經荃灣、元朗、上水至大埔的長途巴士線，同年2月20日縮短至上水，同年10月改編為香港自動車運送會社的 5 號線，往來尖沙咀至上水，1943年8月12日縮短為旺角至荃灣，另加開三班長途班次往來上水。
日軍投降後，所有日軍徵用的車輛，未被破壞的都歸還給殖民地政府，不過大部份已日久失修，少部份仍可繼續使用的，亦被政府徵用來運送物資，所以人力車、三輪車及單車在光復後是代步工具，直至1946年初，殖民地政府才局部把徵用的車輛歸還給各機構。1946年4月9日開辦往來元朗及尖沙咀碼頭的路線，編號為 3，每日七班車，派兩輛改裝車行走，1947年縮短至佐敦，同年10月改稱 16，並且縮短至佐敦道碼頭，後來乘客不斷增加，不斷增加班次，最終有廿六輛車行走，1952年8月1日起，全線以巴士行走，取代改裝車。
但在1967年爆發六七暴動，九巴不少司機參與左派工會罷駛，因此九巴缺乏人手，16 於1967年6月25日暫停服務，同年7月25日重投服務，1970年2月15日配合元朗東巴士總站啟用，總站遷往該處。
1973年7月16日，1973年7月16日九巴重組路線編號中，16 改稱改稱 50。由於當年來往九龍及元朗的巴士路線不多，加上元朗大馬路（青山公路元朗段）一帶開始越來越多高樓大廈建成，50 成為元朗區重要的對外路線，但到了1978年5月16日，路線與 50 差不多的 68〔元朗東←→佐敦道碼頭〕開辦，50 作為元朗的大線地位開始受到 68 影響，1982年5月16日，50 更縮短至葵芳地鐵站，並改稱 50M，更於1984年9月23日配合新界西區路線重組停止服務。
連接屯門公路和九龍的荃灣路於1986年初正式通車，並開辦了首兩條新界西區特快路線 60X 和 61X，率先為屯門居民提供另一項選擇。由於這兩條路線大受歡迎，1987年1月5日，68X 投入服務，並途經荃灣路，大大改善了元朗的對外交通，由於有了更快捷的巴士服務，68 作為元朗區大線的地位受到嚴重衝擊，68X 開辦當日，68 已被「迫遷」到廣東道近西貢街遊樂場。 由於 68X 能直接往九龍心臟地帶，一直深受乘客歡迎，並取代了曾經是全港最長巴士路線 68 的地位，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗往來西九龍的乘客已被 68X 吸納，因此 68 在九龍的客量很低，變成服務葵涌為主，1995年4月9日更縮短至欽州街，不過仍值得安慰的是，1997年4月14日，68 獲派空調巴士加走行走。
1998年5月26日大欖隧道通車當日，由於設有大欖隧道轉車站，元朗市居民可以在該轉車站轉車往來葵涌，68 終於被停止服務，現時 68X 已成為元朗市往來西九龍不可或缺的皇牌路線。時至今日，雖然西鐵已經通車，但由於乘搭西鐵需要多重轉車，加上西鐵車費較高且車站亦遠離市中心，68X 顯得直接方便，因此影響只是輕微。
參考: me
2007-02-26 7:22 pm
68X 號路線 / Route No.: 68X
元朗(東)總站
YUEN LONG (EAST) B/T 全線空調
Air-Cond. Only $12.5 72 34 05:25 - 00:25 05:25 - 00:25 05:25 - 00:25
佐敦(匯翔道)
JORDAN (WUI CHEUNG ROAD) 全線空調
Air-Cond. Only $12.5 72 34 06:05 - 01:00 06:05 - 01:00 06:05 - 01:00
詳 細 巴 士 路 線 資 料
Detailed Bus Stop Locations
時間表 (由元朗(東)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六 05:25 - 07:03 11-13
07:03 - 08:23 4-7
08:23 - 22:50 7-10
22:50 - 23:45 10-15
23:45 - 00:25 20
星期日及公眾假期 05:25 - 09:50 7-8
09:50 - 11:14 12
11:14 - 23:35 7-10
23:35 - 00:25 15-20
時間表 (由佐敦（匯翔道）出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六 06:05 - 08:36 11-12
08:36 - 10:15 5-7
10:15 - 17:22 7-10
17:22 - 18:40 6
18:40 - 01:00 7-10
星期日及公眾假期 06:05 - 11:10 7-10
11:10 - 12:34 12
12:34 - 01:00 7-10
元朗(東)總站
YUEN LONG (EAST) B/T 全線空調
Air-Cond. Only $12.5 72 34 05:25 - 00:25 05:25 - 00:25 05:25 - 00:25
佐敦(匯翔道)
JORDAN (WUI CHEUNG ROAD) 全線空調
Air-Cond. Only $12.5 72 34 06:05 - 01:00 06:05 - 01:00 06:05 - 01:00
詳 細 巴 士 路 線 資 料
Detailed Bus Stop Locations
時間表 (由元朗(東)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六 05:25 - 07:03 11-13
07:03 - 08:23 4-7
08:23 - 22:50 7-10
22:50 - 23:45 10-15
23:45 - 00:25 20
星期日及公眾假期 05:25 - 09:50 7-8
09:50 - 11:14 12
11:14 - 23:35 7-10
23:35 - 00:25 15-20
時間表 (由佐敦（匯翔道）出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六 06:05 - 08:36 11-12
08:36 - 10:15 5-7
10:15 - 17:22 7-10
17:22 - 18:40 6
18:40 - 01:00 7-10
星期日及公眾假期 06:05 - 11:10 7-10
11:10 - 12:34 12
12:34 - 01:00 7-10
收錄日期: 2021-04-12 19:01:07
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070226000051KK01031