()鰂魚涌往大埔廣場交通？
回答 (6)
2007-02-22 7:08 pm
✔ 最佳答案
你可以乘搭606轉307606於以下地點上車
25
魚涌/太古
QUARRY BAY/TAI KOO
基利路
GREIG ROAD
英皇道門牌1094號
KING'S RD O/S HSE NO. 1094
--
$9.4
26
魚涌/太古
QUARRY BAY/TAI KOO
培志男童院
PUI CHI BOYS HOME
英皇道門牌992號
HSE NO. 992
--
$9.4
27
魚涌/太古
QUARRY BAY/TAI KOO
民新街
MANSION STREET
英皇道門牌852號
KING'S RD O/S HSE NO. 852
--
$9.4於東區海底隧道下車，原站轉乘307
於以下地點下車
圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/stop_icon.gif
11
大埔墟
TAI PO MARKET
廣福
KWONG FUK ESTATE
大埔公路 廣福對面 燈柱AEA8356對面
TAI PO RD OPP KWONG FUK ESTATE OPP L/P AEA8356
--
$5.4
圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/stop_icon.gif
12
大埔墟
TAI PO MARKET
大埔廣福道
KWONG FUK ROAD TAI PO
廣福道 近中國旅行社 燈柱AE0238
KWONG FUK RD CHINA TRAVEL SERVICE (HK) LTD NEAR L/P AE0238
--
$5.4
圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/stop_icon.gif
13
大埔墟
TAI PO MARKET
大埔寶鄉橋
PO HEUNG BRIDGE TAI PO
寶鄉街 六鄉新村公立學校 燈柱N3269對面
PO HEUNG ST LUK HEUNG PUBLIC SCH OPP L/P N3269
--
$5.4
圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/stop_icon.gif
14
大埔中心/富善/富亨
TAI PO CENTRE/FU SHIN/FU HENG
大埔安祥路
ON CHEUNG ROAD TAI PO
安祥路 八號花園 燈柱EB3767
ON CHEUNG RD EIGHT LAND GARDEN NEAR L/P EB3767
--
$5.4
圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/stop_icon.gif
15
大埔中心/富善/富亨
TAI PO CENTRE/FU SHIN/FU HENG
大埔中心總站
TAI PO CENTRAL BUS TERMINUS
大埔中心 大埔商場
TAI PO CENTRAL TAI PO PLAZA
--
--606每11-22分1班 307每6-30分1班
全程車費為$21.2
全程需要55-70分鐘(已計等車)
希望幫到你!^_^
參考: 我不知大埔廣場在哪，所以給\307的落客地點也給你
2007-02-25 11:40 pm
搭新巴 682 到 大老山隧道收費廣場轉 74x/75x/307
2007-02-22 11:46 pm
鰂魚涌 乘 MTR 往 鑽石山 C 出口 行去 荷里活廣場
乘 74X / 75X 往 大埔中心總站 ( 74X ) / 大埔太和路 吉之島 ( 75X ) 下車
車費 : $11 + $8.4 = $19.4
車程 : 25 + 20 = 45 分鐘 ( 包等車 )
鰂魚涌 乘 MTR 往 觀塘 A2 出口 行去 apm創紀之城5期
乘 74X 往 大埔中心總站 下車
車費 : $9 + $8.4 = $17.4
車程 : 15 + 35 = 50 分鐘 ( 包等車 )
乘 74X / 75X 往 大埔中心總站 ( 74X ) / 大埔太和路 吉之島 ( 75X ) 下車
車費 : $11 + $8.4 = $19.4
車程 : 25 + 20 = 45 分鐘 ( 包等車 )
鰂魚涌 乘 MTR 往 觀塘 A2 出口 行去 apm創紀之城5期
乘 74X 往 大埔中心總站 下車
車費 : $9 + $8.4 = $17.4
車程 : 15 + 35 = 50 分鐘 ( 包等車 )
2007-02-22 10:20 pm
一程
路線 路線內容 營運者 第二程
路線 路線內容 營運者 總收費
2 嘉亨灣 ->
中環 (港澳碼頭） 307 中環碼頭 / 上環 ->
大埔中心 $24.2
M722 耀東 ->
中環 (香港站） 307 中環碼頭 / 上環 ->
大埔中心 $26.4
區域 地區 建築物
起點 東區 魚涌 地鐵魚涌站
轉乘地區 中西區 金鐘
目的地 大埔區 大埔中心／富亨／富善 大埔廣場
上車站 轉車站 下車站
2
嘉亨灣 中環 (港澳碼頭）
普通線
由 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 開出
停站 巴士站名稱 巴士站位置 地區 成人 小童 長者
1 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站 西灣河 $3.9 $2 $2
2 東曉閣, 愛勤道 東曉閣對面 愛秩序灣 $3.9 $2 $2
3 愛蝶灣, 愛賢街 愛賢街愛蝶灣外 愛秩序灣 $3.9 $2 $2
4 筲箕灣巴士總站 愛秩序街寶文街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2
5 新成街, 筲箕灣道 筲箕灣道 330 號新成街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2
6 海晏街, 筲箕灣道 筲箕灣道 198 號海晏街後 西灣河 $3.9 $2 $2
7 太祥街, 筲箕灣道 筲箕灣道 30 號太祥街前 西灣河 $3.9 $2 $2
8 康怡廣場 (南), 康山道 康山道 2 號康怡廣場 (南) 外 太古城中心∕康怡花園 $3.9 $2 $2
9 寶峰園, 英皇道 英皇道 1094 號寶峰園外 魚涌 $3.9 $2 $2
10 魚涌街, 英皇道 英皇道 1028 號海景樓外 魚涌 $3.9 $2 $2
11 太古坊, 英皇道 英皇道太古坊康橋大廈對面 魚涌 $3.9 $2 $2
12 民新街, 英皇道 英皇道 852 號民新街前 魚涌 $3.9 $2 $2
13 樂基中心, 英皇道 英皇道 730 號樂基中心外 北角 $3.9 $2 $2
14 健康村, 英皇道 英皇道 668 號健康村（第二期）外 北角 $3.9 $2 $2
15 港運城, 英皇道 英皇道 511 號港運城外 北角 $3.9 $2 $2
16 新都城大廈, 英皇道 英皇道 430 號新都城大廈外 北角 $3.9 $2 $2
17 長康街, 英皇道 英皇道 310 號雲華大廈外 炮台山 $3.9 $2 $2
18 炮台山地鐵站, 英皇道 英皇道 238 號康澤花園外 炮台山 $3.9 $2 $2
19 清風街, 英皇道 英皇道清風街對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
20 皇仁書院, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 138 號皇仁書院對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
21 中華遊樂會, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 82 號中華遊樂會對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
22 百德新街, 告士打道 告士打道百德新街前 銅鑼灣 $3.9 $2 $2
23 景隆街, 告士打道 告士打道 262 號景隆街後 銅鑼灣 $3.9 $2 $2
24 馬師道, 告士打道 告士打道 216 號 (內道) 馬師道前 灣仔 $3.9 $2 $2
25 安邦商業大廈, 告士打道 告士打道 171 - 172 號（內道）杜老誌道前 灣仔 $3.9 $2 $2
26 大新金融中心, 告士打道 告士打道 108 號 (內道) 大新金融中心外 灣仔 $3.9 $2 $2
27 東亞銀行港灣中心, 告士打道 告士打道 56 號 (內道) 東亞銀行港灣中心外 灣仔 $3.9 $2 $2
28 海富中心, 夏道 夏道 18 號海富中心外 金鐘 $3.9 $2 $2
29 置地廣場, 德輔道中 德輔道中 12- 16 號置地廣場外 中環 $3.9 $2 $2
30 中環街市, 德輔道中 德輔道中 102 號過租庇利街後 中環 $3.9 $2 $2
31 港澳碼頭巴士總站 干諾道中信德中心外 上環 $3.9 $2 $2
路線 路線內容 營運者 第二程
路線 路線內容 營運者 總收費
2 嘉亨灣 ->
中環 (港澳碼頭） 307 中環碼頭 / 上環 ->
大埔中心 $24.2
M722 耀東 ->
中環 (香港站） 307 中環碼頭 / 上環 ->
大埔中心 $26.4
區域 地區 建築物
起點 東區 魚涌 地鐵魚涌站
轉乘地區 中西區 金鐘
目的地 大埔區 大埔中心／富亨／富善 大埔廣場
上車站 轉車站 下車站
2
嘉亨灣 中環 (港澳碼頭）
普通線
由 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 開出
停站 巴士站名稱 巴士站位置 地區 成人 小童 長者
1 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站, 太康街 西灣河（嘉亨灣）公共交通總站 西灣河 $3.9 $2 $2
2 東曉閣, 愛勤道 東曉閣對面 愛秩序灣 $3.9 $2 $2
3 愛蝶灣, 愛賢街 愛賢街愛蝶灣外 愛秩序灣 $3.9 $2 $2
4 筲箕灣巴士總站 愛秩序街寶文街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2
5 新成街, 筲箕灣道 筲箕灣道 330 號新成街前 筲箕灣 $3.9 $2 $2
6 海晏街, 筲箕灣道 筲箕灣道 198 號海晏街後 西灣河 $3.9 $2 $2
7 太祥街, 筲箕灣道 筲箕灣道 30 號太祥街前 西灣河 $3.9 $2 $2
8 康怡廣場 (南), 康山道 康山道 2 號康怡廣場 (南) 外 太古城中心∕康怡花園 $3.9 $2 $2
9 寶峰園, 英皇道 英皇道 1094 號寶峰園外 魚涌 $3.9 $2 $2
10 魚涌街, 英皇道 英皇道 1028 號海景樓外 魚涌 $3.9 $2 $2
11 太古坊, 英皇道 英皇道太古坊康橋大廈對面 魚涌 $3.9 $2 $2
12 民新街, 英皇道 英皇道 852 號民新街前 魚涌 $3.9 $2 $2
13 樂基中心, 英皇道 英皇道 730 號樂基中心外 北角 $3.9 $2 $2
14 健康村, 英皇道 英皇道 668 號健康村（第二期）外 北角 $3.9 $2 $2
15 港運城, 英皇道 英皇道 511 號港運城外 北角 $3.9 $2 $2
16 新都城大廈, 英皇道 英皇道 430 號新都城大廈外 北角 $3.9 $2 $2
17 長康街, 英皇道 英皇道 310 號雲華大廈外 炮台山 $3.9 $2 $2
18 炮台山地鐵站, 英皇道 英皇道 238 號康澤花園外 炮台山 $3.9 $2 $2
19 清風街, 英皇道 英皇道清風街對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
20 皇仁書院, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 138 號皇仁書院對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
21 中華遊樂會, 銅鑼灣道 銅鑼灣道 82 號中華遊樂會對面 銅鑼灣（摩頓台及天后） $3.9 $2 $2
22 百德新街, 告士打道 告士打道百德新街前 銅鑼灣 $3.9 $2 $2
23 景隆街, 告士打道 告士打道 262 號景隆街後 銅鑼灣 $3.9 $2 $2
24 馬師道, 告士打道 告士打道 216 號 (內道) 馬師道前 灣仔 $3.9 $2 $2
25 安邦商業大廈, 告士打道 告士打道 171 - 172 號（內道）杜老誌道前 灣仔 $3.9 $2 $2
26 大新金融中心, 告士打道 告士打道 108 號 (內道) 大新金融中心外 灣仔 $3.9 $2 $2
27 東亞銀行港灣中心, 告士打道 告士打道 56 號 (內道) 東亞銀行港灣中心外 灣仔 $3.9 $2 $2
28 海富中心, 夏道 夏道 18 號海富中心外 金鐘 $3.9 $2 $2
29 置地廣場, 德輔道中 德輔道中 12- 16 號置地廣場外 中環 $3.9 $2 $2
30 中環街市, 德輔道中 德輔道中 102 號過租庇利街後 中環 $3.9 $2 $2
31 港澳碼頭巴士總站 干諾道中信德中心外 上環 $3.9 $2 $2
參考: 巴士
2007-02-22 8:02 pm
116>74X
116 魚涌←→慈雲山(中)
本路線提供魚涌、北角及銅鑼灣往來紅磡、土瓜灣、九龍城、黃大仙、斧山及慈雲山的過海隧巴服務，為老牌過海隧道線於1978年3月16日起投入服務，初時由九巴及中巴合營。開辦以來一直是慈雲山區居民主要的過海交通，初時往來魚涌至慈雲山(北)，魚涌總站設於英皇道門牌989號（即今新威園對出），直至1980年6月8日起遷往祐民街。
二十世紀八十年代後期，本線客量因隨著市區的發展而不斷上揚，雖然地鐵港島線和東隧支線通車，但因為地鐵未能服務紅磡及土瓜灣，對本線客量影響甚微，而且自從九廣東鐵電氣化完成後，不少東鐵乘客喜到紅磡火車站轉乘隧巴過海，本線客量自然更有可為，因此亦更換了12米大型巴士服役本線，包括九巴的利蘭奧林比安12米(3BL)，和中巴的都城嘉慕12米(ML)，到後期中巴更改用了丹尼士禿鷹12米(DL)行走。
開辦至今，除了在1981年2月27日起配合堅拿道巴士專線啟用，改經堅拿道巴士專線外，路線一直沒有很大的改動。本線開辦以來，慈雲山總站一向都在慈雲山(北)，直至1997年11月9日因總站重建，遷入新啟用的慈雲山中心巴士總站。及至1999年12月30日慈雲山(北)總站重開，由於總站規模比重建前為小，本線並沒有遷回原有總站。
本線於1992年8月3日起九巴增派空調巴士行走，1996年8月20日起九巴提供全空調服務，直至1998年9月1日中巴專營權告終，改由新巴及九巴合營，本線才於1999年轉為全空調服務。由於本線服務範圍廣泛，加上班次頻密，客量一直保持保持高水平。
全程收費:$9.4
全程行車時間:60分鐘
全程行車里數:17.2公里
In 彩虹道(下元嶺)下車,next go to 彩虹巴士總站(采頤花園)轉 74X
74X 大埔中心←→觀塘碼頭
本路線提供大埔中心、大埔墟、廣福往來彩虹、九龍灣、觀塘的巴士服務，於1985年9月26日起投入服務。
本路線有多個「第一」的紀錄：
大埔區也是整個新界區首兩條特快線（另一路線為 72X）；
1991年8月12日因 307 投入服務，本路線善用 307 收車的空調巴士提供空調服務，成為首條大埔來往九龍提供普通空調混合的路線，由於當時空調巴士不像現時普及，車費達到 $7.50，與普通巴士的車費 $4.70 相差頗遠，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品；
市民不斷投訴大老山隧道的空氣質素，加上巴士服務空調化是大勢所趨，本路線於1996年10月25日起改全空調服務，降低空調巴士全程車費同時，改派當時為新車型的富豪奧林比安十二米空調巴士行走，成為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線，然而效果成功，其他路線都採用這方法；
由於路線直接及班次頻密，深受大埔區居民歡迎，從早到晚都客似雲來，是大埔區班次兩條最密的路線之一（另一條為73X），早上繁忙時間班次達到每 3 分鐘一班。
現時本線是單一路線用車最多的路線，全線共派車36輛，而且全部均是十二米大型空調巴士。
初期途經獅子山隧道，1991年6月27日起改經大老山隧道，原本黃大仙一段的龍翔道由 75X 代替行走，雖然服務範圍縮短，不過往來九龍東的需求相當高，因此改經大老山隧道反而增加受歡迎程度，而且途經地鐵觀塘線部份車站，同時鄰近觀塘的將軍澳新市鎮不斷有居民入伙，本線更要兼負來自港島東及將軍澳的轉車乘客，因此客量有增無減。
本線與其他經大老山隧道往來新界東及觀塘的路線有些不同，在返新界東時途經新蒲崗及鑽石山地鐵站巴士總站，是因為代替服務黃大仙的 75X 往大埔方向如途經新蒲崗將會顯得更迂迴，因此大埔往新蒲崗的服務由 75X 負責，新蒲崗返回大埔的服務則由本線提供。踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠，使乘客能更方便地往來大埔及觀塘區其他屋苑、將軍澳、西貢。
全程收費:$8.4
全程行車時間:55分鐘
全程行車里數:24.2公里
In 大埔中心下車
All 收費 ;$9.4=$8.4=$17.8
I hope can help you
116 魚涌←→慈雲山(中)
本路線提供魚涌、北角及銅鑼灣往來紅磡、土瓜灣、九龍城、黃大仙、斧山及慈雲山的過海隧巴服務，為老牌過海隧道線於1978年3月16日起投入服務，初時由九巴及中巴合營。開辦以來一直是慈雲山區居民主要的過海交通，初時往來魚涌至慈雲山(北)，魚涌總站設於英皇道門牌989號（即今新威園對出），直至1980年6月8日起遷往祐民街。
二十世紀八十年代後期，本線客量因隨著市區的發展而不斷上揚，雖然地鐵港島線和東隧支線通車，但因為地鐵未能服務紅磡及土瓜灣，對本線客量影響甚微，而且自從九廣東鐵電氣化完成後，不少東鐵乘客喜到紅磡火車站轉乘隧巴過海，本線客量自然更有可為，因此亦更換了12米大型巴士服役本線，包括九巴的利蘭奧林比安12米(3BL)，和中巴的都城嘉慕12米(ML)，到後期中巴更改用了丹尼士禿鷹12米(DL)行走。
開辦至今，除了在1981年2月27日起配合堅拿道巴士專線啟用，改經堅拿道巴士專線外，路線一直沒有很大的改動。本線開辦以來，慈雲山總站一向都在慈雲山(北)，直至1997年11月9日因總站重建，遷入新啟用的慈雲山中心巴士總站。及至1999年12月30日慈雲山(北)總站重開，由於總站規模比重建前為小，本線並沒有遷回原有總站。
本線於1992年8月3日起九巴增派空調巴士行走，1996年8月20日起九巴提供全空調服務，直至1998年9月1日中巴專營權告終，改由新巴及九巴合營，本線才於1999年轉為全空調服務。由於本線服務範圍廣泛，加上班次頻密，客量一直保持保持高水平。
全程收費:$9.4
全程行車時間:60分鐘
全程行車里數:17.2公里
In 彩虹道(下元嶺)下車,next go to 彩虹巴士總站(采頤花園)轉 74X
74X 大埔中心←→觀塘碼頭
本路線提供大埔中心、大埔墟、廣福往來彩虹、九龍灣、觀塘的巴士服務，於1985年9月26日起投入服務。
本路線有多個「第一」的紀錄：
大埔區也是整個新界區首兩條特快線（另一路線為 72X）；
1991年8月12日因 307 投入服務，本路線善用 307 收車的空調巴士提供空調服務，成為首條大埔來往九龍提供普通空調混合的路線，由於當時空調巴士不像現時普及，車費達到 $7.50，與普通巴士的車費 $4.70 相差頗遠，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品；
市民不斷投訴大老山隧道的空氣質素，加上巴士服務空調化是大勢所趨，本路線於1996年10月25日起改全空調服務，降低空調巴士全程車費同時，改派當時為新車型的富豪奧林比安十二米空調巴士行走，成為九巴首條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線，然而效果成功，其他路線都採用這方法；
由於路線直接及班次頻密，深受大埔區居民歡迎，從早到晚都客似雲來，是大埔區班次兩條最密的路線之一（另一條為73X），早上繁忙時間班次達到每 3 分鐘一班。
現時本線是單一路線用車最多的路線，全線共派車36輛，而且全部均是十二米大型空調巴士。
初期途經獅子山隧道，1991年6月27日起改經大老山隧道，原本黃大仙一段的龍翔道由 75X 代替行走，雖然服務範圍縮短，不過往來九龍東的需求相當高，因此改經大老山隧道反而增加受歡迎程度，而且途經地鐵觀塘線部份車站，同時鄰近觀塘的將軍澳新市鎮不斷有居民入伙，本線更要兼負來自港島東及將軍澳的轉車乘客，因此客量有增無減。
本線與其他經大老山隧道往來新界東及觀塘的路線有些不同，在返新界東時途經新蒲崗及鑽石山地鐵站巴士總站，是因為代替服務黃大仙的 75X 往大埔方向如途經新蒲崗將會顯得更迂迴，因此大埔往新蒲崗的服務由 75X 負責，新蒲崗返回大埔的服務則由本線提供。踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠，使乘客能更方便地往來大埔及觀塘區其他屋苑、將軍澳、西貢。
全程收費:$8.4
全程行車時間:55分鐘
全程行車里數:24.2公里
In 大埔中心下車
All 收費 ;$9.4=$8.4=$17.8
I hope can help you
2007-02-22 7:09 pm
鰂魚涌往大埔廣場
你可以搭606係東區海底隧道落車再轉
一架巴士307就可以去到大埔
606巴士為9.4
而307巴士為11.8
你可以搭606係東區海底隧道落車再轉
一架巴士307就可以去到大埔
606巴士為9.4
而307巴士為11.8
收錄日期: 2021-04-12 18:01:26
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