此情况早上凍車不會發生(一下即着!!)，只有着車後行到暖車後熄車後再着車就會"冧"轉數後死火!!
需要踏着油門後一同着車、keep轉數就可成功着車，但之後也發覺轉數時高時低，偶然"打冷震"、但就不會行車中死火!!
請旨教旨教是出現那些問題??
P.S."打南磨"是新的。
97年 BMW E36 318i 暖車着車會冧轉數死火??
2007-02-22 10:41 am
回答 (3)
2007-02-24 8:16 pm
✔ 最佳答案
如果熱車後出現問題的話, 請先檢查 air flow meter, o2 sensor, 曲軸 sensor...最後甚至因火咀線受熱後漏電都係常見原因, 建議去車房用電腦出 code 先! 信電腦 error code 指示比較安全!! 有關寶馬問題可往寶馬谷網頁睇睇 www.hkbmwgroup.com, 原全免費的寶馬團體!
2007-03-01 11:42 pm
用电腦ＣＨＥＣＫ吓好Ｄ 去車房check check好個段古！比個電話你打去問吓23892842
2007-02-22 5:41 pm
可以先洗下蝴蝶奄先，
無改善嘅話可能係個怠速value, O2 sensor 有問題都吾定
無改善嘅話可能係個怠速value, O2 sensor 有問題都吾定
收錄日期: 2021-04-12 21:15:47
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070222000051KK00537