南區是否應該興建地鐵？

應該！
1) 香港大部分地區都已連接地鐵，但南區卻沒有。南區大部分都是住宅區。有足夠人口支持。
2) 南區有旅遊名勝，例如珍寶海鮮舫及海洋公園。如果有地鐵會更加方便遊客
3) 南區地鐵可以大利商業區發展，例如黃竹坑舊工業區發展、增加數碼港人流
4) 紓緩香港仔隧道塞車問題。南區車輛出巿區主要經香港仔隧道，所以經常都有塞車。地鐵可以分散人流
5) 南區巿民多一個交通選擇。有時南區巿民去一個地方，可能只可以搭某一巴士到達。(例如鴨脷洲去旺角只能搭171, 已沒第二選擇)南區地鐵給南區巿民多一個選擇
6) 交通更方便是另一大原因！例如南區去柴灣沒有直接車，一定要先到灣仔、銅鑼灣轉地鐵或巴士才到。如果南區有地鐵的話便可以直接搭地鐵去柴灣！


如果真的要找理由反對的話，理由：
1) 南區大部分都是舊區 (例如華富村、香港仔、黃竹坑)，地鐵興建價值可能有待商榷。
2) 地鐵沿線是否真正可以利及巿民可能有點保留。因為例如鴨脷洲利東站應該會在村口山腳位置。但利東村是在山上。如果要興建地鐵配套一定要做好。(例如有扶手電梯連接山上山下) 否則便利程度不大。

2007-02-27 10:55:12 補充：
下面位人兄，唔好將我諗&打咁耐o既嘢係咁易改少少就當自己作o既。我已經檢舉你啦！想增加知識比例，請用自己的真材實料。否則大家玩嚟都冇意思，規反yahoo!知識原意！

應該！
1) 香港大部分地區都已連接地鐵，但南區卻沒有。南區大部分都是住宅區。有足夠人口
支持。
2) 南區有旅遊名勝，例如海洋公園。如果有地鐵會更加方便遊客
3) 南區地鐵可以大利商業區發展，例如黃竹坑舊工業區發展、增加數碼港人流
4) 紓緩香港仔隧道塞車問題。南區車輛出巿區主要經香港仔隧道，所以經常都有塞車。
地鐵可以分散人流
5) 南區巿民多一個交通選擇。有時南區巿民去一個地方，可能只可以搭某一巴士到達
(例如鴨脷洲去旺角只能搭171, 已沒第二選擇)南區地鐵給南區巿民多一個選擇
6) 南區去柴灣沒有直接車，一定要先到灣仔、銅鑼轉 地鐵或巴士才到。如果南區有地鐵的話便可以直接搭地鐵去柴灣！

*做project can help you

應唔應該當然都需要多個原因支持啦！空口講白話咩？

我個人就覺得應該，香港仔隧道經常擠塞、南區不少旅遊設施相繼落成。
鴨利洲是人口最密集的地區，數碼港是新的商業區。

南區是否應該興建地鐵？
應唔應該呢？
是與否都需要多個原因支持,,,
唔該晒,,,做project的
..........................
應該興建地鐵
原因,
若沒有地鐵,太不方便了